Circuit du commutateur de rétroviseur

DESCRIPTION

• Un signal du commutateur de rétroviseur extérieur est transmis au calculateur de commande du rétroviseur extérieur sélectionné par l'intermédiaire du calculateur de caisse. Le calculateur de commande du rétroviseur extérieur active alors le moteur du rétroviseur pour déplacer la glace vers le HAUT, le BAS, la DROITE et la GAUCHE selon les commandes reçues.

REMARQUE : Le système de commande électrique des rétroviseurs fait partie du système de multiplexage (BEAN). Ce système utilise un câblage de communication partagé, ce qui réduit la complexité du câblage des lignes de communication.

La première étape de toute réparation consiste à vérifier le bon fonctionnement du système de communication. Poursuivez le dépannage uniquement après avoir vérifié la communication (voir Système de communication multiplexé).

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE COMMUTATEUR DE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR

1. 1
   Déposez le commutateur de commande du rétroviseur extérieur.
2. 2
   Mesurez la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous lorsque le commutateur est actionné.

Résistance

*1 : le L ou le R du commutateur de réglage gauche / droite.

2 VÉRIFIER LE FAISCEAU (COMMUTATEUR DE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR - CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL DROIT)

1. 1
   Débrancher le connecteur B6 de l'ECU.
2. 2
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance

PASSEZ AU CONTRÔLE SUIVANT INDIQUÉ DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES