Circuit du capteur de position

DESCRIPTION

Lorsque SET et 1 ou 2 sont enfoncés, le capteur de position détecte la position du rétroviseur et envoie le signal à l'ECU de commande des rétroviseurs extérieurs. Ensuite, lorsque la position 1 ou 2 est enfoncée, l'ECU de commande des rétroviseurs extérieurs commande le moteur du rétroviseur en fonction des positions de capteur mémorisées.

REMARQUE : Le système de commande des rétroviseurs électriques fait partie du système de communication multiplexé. Ce système utilise un câblage de communication partagé qui réduit la complexité du câblage des lignes de communication. La première étape de toute réparation consiste à confirmer le bon fonctionnement du système de communication. Poursuivre le diagnostic une fois la communication vérifiée (voir Système de communication multiplexé).

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR INTELLIGENT

1. 1
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
2. 2
   Contact mis.
3. 3
   Accédez aux menus suivants : DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST (LISTE DES DONNÉES).
4. 4
   Lire la LISTE DES DONNÉES selon l'affichage du testeur.

MIRROR-L/MIRROR-R

OK : Le testeur affiche de 0 V à 5 V.

2 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR - ECU DE COMMANDE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS)

1. 1
   Débranchez le connecteur O10 ou O12 du calculateur.
2. 2
   Débrancher le connecteur O13 ou O14 du rétroviseur extérieur.
3. 3
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance

*1 : côté gauche
*2 : côté droit

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS