Système de retenue supplémentaire

Défaillance du calculateur de classification d'occupant

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Code DTC B1795 Défaillance de l'ECU de classification d'occupant

DESCRIPTION

Le DTC B1795 est enregistré lorsqu'un défaut est détecté dans l'ECU de classification des occupants.

Diagnostiquer d'abord le code DTC B1771 lorsque les codes DTC B1771 et B1795 sont affichés simultanément.

DESCRIPTION

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE DTC

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON, puis attendre au moins 10 secondes.
  2. Vérifier les DTC.

    Résultat :
    A : le DTC B1795 est émis.
    B : les DTC B1771 et B1795 sont émis.

CONSEIL : D'autres codes que les codes DTC B1771 et B1795 peuvent être affichés à ce moment, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

2 CONTRÔLER LE FUSIBLE

  1. Mesurer la résistance du fusible ECU-B.

Résistance : inférieure à 1 Ω

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU DE CÂBLAGE (TENSION D'ALIMENTATION)

CHECK WIRE HARNESS (SOURCE VOLTAGE)
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Déconnecter le connecteur de l'ECU de classification d'occupant.
  4. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
  5. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  6. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Standard voltage
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

Standard resistance

4 REMPLACER L'ECU DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT

  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Remplacer le calculateur de classification des occupants.

5 EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

  1. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
  2. Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
  3. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  4. À l'aide du testeur intelligent, effectuez le « Calibrage du point zéro ».

OK : « COMPLETED » s'affiche.

6 EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

  1. À l'aide du testeur intelligent, effectuez le « Contrôle de sensibilité ».

Valeur standard : 27 à 33 kg (59,52 à 72,75 lb)

FIN

Testez-vous

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