Toyota Sienna Quiz
Sistema di ritenuta supplementare

Malfunzionamento della ECU classificazione occupanti

In questo manuale: Sistema di ritenuta supplementare
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
17passaggi
~102min
4/5difficoltà
Completati 0 di 17

DTC B1795 Malfunzionamento della centralina di classificazione dell'occupante

DESCRIZIONE

Il DTC B1795 viene registrato quando viene rilevato un malfunzionamento nella centralina di classificazione dell'occupante.

Se i DTC B1771 e B1795 vengono emessi contemporaneamente, diagnosticare prima il DTC B1771.

DESCRIPTION

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLO DTC

  1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 10 secondi.
  2. Controllare i DTC.

    Risultato:
    A: viene emesso il DTC B1795.
    B: vengono emessi i DTC B1771 e B1795.

NOTA: in questa fase possono essere emessi codici diversi dai DTC B1771 e B1795, ma non sono correlati a questo controllo.

2 VERIFICARE IL FUSIBILE

  1. Misurare la resistenza del fusibile ECU-B.

Resistenza: inferiore a 1 Ω

3 VERIFICARE IL CABLAGGIO (TENSIONE DI ALIMENTAZIONE)

CHECK WIRE HARNESS (SOURCE VOLTAGE)
  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi
  3. Scollegare il connettore dalla centralina di classificazione dell'occupante.
  4. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria.
  5. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  6. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

Standard voltage
  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

4 SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CLASSIFICAZIONE DELL'OCCUPANTE

  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
  3. Sostituire la centralina di classificazione occupanti.

5 ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO

  1. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria.
  2. Collegare il tester intelligente al DLC3.
  3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  4. Utilizzando l'Intelligent Tester, eseguire la "Calibrazione del punto zero".

OK: Viene visualizzato "COMPLETED".

6 ESEGUIRE LA VERIFICA DELLA SENSIBILITÀ

  1. Utilizzando l'Intelligent Tester, eseguire il "Controllo della sensibilità".

Valore standard: da 27 a 33 kg (da 59,52 a 72,75 lb)

FINE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.