Défaillance du circuit du capteur de classification d'occupant arrière droit

Code DTC B1783 Dysfonctionnement du circuit du capteur de classification d'occupant arrière droit

DESCRIPTION

Le circuit du capteur de classification d'occupant arrière droit est constitué de l'ECU de classification d'occupant et du capteur de classification d'occupant arrière droit.

Le DTC B1783 est enregistré lorsqu'une défaillance est détectée dans le circuit du capteur de classification des occupants arrière droit.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

REMARQUE :

• Si le diagnostic (contrôle du faisceau de câbles) est difficile à réaliser, déposer les boulons de fixation du siège avant passager pour accéder à la face inférieure du coussin de siège.
• Dans le cas ci-dessus, maintenir le siège pour l'empêcher de tomber. Le maintenir pendant une longue durée peut entraîner un problème, tel qu'une déformation des rails de siège. Ne maintenir le siège que si cela est nécessaire.

1 CONTRÔLER LE DTC

1. 1
   Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
2. 2
   Effacer les codes DTC mémorisés.

REMARQUE : Effacer d'abord les codes DTC mémorisés dans le calculateur de classification des occupants, puis dans l'ensemble capteur airbag central.

Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.

Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).

Vérifier les DTC.

OK : le DTC B1783 n'est pas émis.

HINT : D'autres codes que le DTC B1783 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

2 VÉRIFIER LA CONNEXION DES CONNECTEURS

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
2. 2
   Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
3. 3
   Vérifier que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ECU de classification d'occupant et au capteur de classification d'occupant arrière droit.

OK : Les connecteurs sont correctement raccordés.

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT AU +B)

1. 1
   Déconnecter les connecteurs de l'ECU de classification d'occupant et du capteur de classification d'occupant arrière droit.
2. 2
   Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
3. 3
   Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
4. 4
   Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

4 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (CIRCUIT OUVERT)

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
2. 2
   Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
3. 3
   À l'aide d'un fil de service, relier O8-1 (SVC4) et O8-3 (SGD4), puis relier O8-2 (SIG4) et O8-3 (SGD4) du connecteur « C ».

AVIS : ne pas forcer l'insertion d'un fil de service dans les bornes du connecteur lors du branchement.

Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

5 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT)

1. 1
   Débrancher le fil de service du connecteur "C".
2. 2
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

6 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT À LA MASSE)

1. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

7 CONTRÔLER LE CODE DTC

1. 1
   Raccorder les connecteurs à l'ECU de classification d'occupant et au capteur de classification d'occupant arrière droit.
2. 2
   Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
3. 3
   Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
4. 4
   Effacer les codes DTC mémorisés.

REMARQUE : Effacer d'abord les codes DTC mémorisés dans le calculateur de classification des occupants, puis dans l'ensemble capteur airbag central.

Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.

Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).

Vérifier les DTC.

OK : le DTC B1783 n'est pas émis.

HINT : D'autres codes que le DTC B1783 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

8 REMPLACER LE CALCULATEUR DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
2. 2
   Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
3. 3
   Remplacer le calculateur de classification des occupants.

CONSEIL : Effectuer le contrôle avec des pièces d'un véhicule en bon état si possible.

9 EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

1. 1
   Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
2. 2
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
3. 3
   Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
4. 4
   À l'aide du testeur intelligent, effectuez le « Calibrage du point zéro ».

OK : « COMPLETED » s'affiche.

10 EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

1. À l'aide du testeur intelligent, effectuez le « Contrôle de sensibilité ».

Valeur standard : 27 à 33 kg (59,52 à 72,75 lb)

11 CONTRÔLER LE CODE DTC

1. 1
   Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
2. 2
   Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
3. 3
   Effacer les codes DTC mémorisés.

REMARQUE : Effacer d'abord les codes DTC mémorisés dans le calculateur de classification des occupants, puis dans l'ensemble capteur airbag central.

Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.

Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).

Vérifier les DTC.

OK : le DTC B1783 n'est pas émis.

HINT : D'autres codes que le DTC B1783 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

12 REMPLACER L'ENSEMBLE SIÈGE AVANT DROIT

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
2. 2
   Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
3. 3
   Remplacer l'ensemble siège avant droit (pour type plat, SE-48 pour siège manuel, SE-58 pour siège électrique).

13 EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

1. 1
   Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
2. 2
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
3. 3
   Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
4. 4
   À l'aide du testeur intelligent, effectuer « Étalonnage du point zéro ».

OK : « COMPLETED » s'affiche.

14 EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

1. À l'aide du testeur intelligent, effectuez le « Contrôle de sensibilité ».

Valeur standard : 27 à 33 kg (59,52 à 72,75 lb)

FIN