Toyota Sienna Quiz
Colonne de direction

Réparation

Dans ce manuel : Colonne de direction
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
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1. PROCÉDURE DE CORRECTION DU DÉCENTRAGE DU VOLANT

STEERING OFF CENTER REPAIR PROCEDURE

(a) Contrôler le décalage du volant.

(1) Appliquer du ruban de masquage au centre supérieur du volant et sur le couvercle supérieur de la colonne de direction.

(2) Rouler en ligne droite sur 100 mètres à une vitesse constante de 35 mph, en maintenant le volant pour garder la trajectoire.

STEERING OFF CENTER REPAIR PROCEDURE

(3) Tracer une ligne sur le ruban de masquage, comme illustré.

STEERING OFF CENTER REPAIR PROCEDURE

(4) Tourner le volant jusqu'à sa position droite.

REMARQUE : Se reporter à la surface supérieure du volant, à la branche de volant et à la ligne d'airbag SRS pour la position droite.

(5) Tracer une nouvelle ligne sur le ruban de masquage ou sur le volant, comme illustré.

(6) Mesurer la distance entre les 2 lignes sur le ruban de masquage du volant.

(7) Convertir la distance mesurée en angle de braquage.

REMARQUE :

  • Distance mesurée 1 mm (0,04 po) = angle de braquage d'environ 1 deg.
  • Noter l'angle de braquage.
STEERING OFF CENTER REPAIR PROCEDURE

(b) Régler l'angle de braquage.

(1) Tracer une ligne sur la biellette de direction droite et gauche et sur l'extrémité de crémaillère droite et gauche, à un endroit bien visible.

(2) À l'aide d'une jauge en papier, mesurer la distance entre les rotules de biellette droite et gauche et les vis d'extrémité de crémaillère.

REMARQUE :

  • Mesurer le côté droit et le côté gauche.
  • Noter les valeurs mesurées.
STEERING OFF CENTER REPAIR PROCEDURE

(3) Retirer les colliers de soufflet de crémaillère droit et gauche.

(4) Desserrer les contre-écrous droit et gauche.

(5) Tourner l'extrémité de crémaillère droite et gauche d'une même valeur (mais dans des sens opposés), selon l'angle de braquage.

REMARQUE : 1 tour (360 deg.) d'extrémité de crémaillère (déplacement horizontal de 1,5 mm (0,059 po)) = 12 deg. d'angle de braquage.

(6) Serrer les contre-écrous droit et gauche.

Couple de serrage : 74 N*m (755 kgf*cm, 55 pi.*lbf)

AVIS :

S'assurer que la différence de longueur entre les biellettes de direction droite et gauche et les vis d'extrémité de crémaillère reste dans les 1,5 mm (0,059 po).

(7) Reposer les colliers de soufflet droit et gauche.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.