Démontage

1. CONTRÔLE DU PALIER DU CROISILLON DU JOINT DE CARDAN DE L'ARBRE DE TRANSMISSION

(a) Vérifier l'usure et l'endommagement des paliers du croisillon.

(b) Vérifier le jeu axial de chaque palier de croisillon en faisant tourner la fourchette tout en maintenant fermement l'arbre.

Jeu axial maximal du palier :

0 à 0,05 mm (0 à 0,00197 po)

Si le jeu axial du palier est supérieur à la valeur maximale, remplacer le palier du croisillon.

2. DÉPOSE DU PALIER DU CROISILLON DU JOINT DE CARDAN DE L'ARBRE DE TRANSMISSION

(a) Placer des repères d'alignement sur l'arbre de transmission et la fourchette du joint de cardan. Texte dans l'illustration *a Repère d'alignement

(b) À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, enfoncer légèrement les bagues extérieures du palier de croisillon.

(c) À l'aide d'une pince à becs fins, retirer les 4 circlips de leurs gorges.

(d) Serrer l'arbre de transmission dans un étau, entre des plaques en aluminium. AVIS : Ne pas trop serrer l'étau.

(e) À l'aide de l'OS, chasser le palier du croisillon hors de l'arbre de transmission.

SST : 09332-25010

REMARQUE :

Soulever suffisamment la pièce indiquée par (A) afin qu'elle ne touche pas le palier du croisillon.

(f) Serrer la cuvette extérieure du palier chassé dans un étau et frapper l'arbre de transmission pour déposer le palier du croisillon. Texte dans l'illustration *a Point de frappe AVIS : Ne pas frapper sur l'arbre. REMARQUE : Déposer le palier du croisillon du côté opposé du croisillon selon la même procédure.

(g) Séparer l'ensemble arbre de transmission avec palier de support central n° 2 de l'ensemble arbre de transmission.

(h) Remonter les 2 paliers de croisillon déposés sur le croisillon et serrer les paliers dans un étau. AVIS : Ne pas trop serrer l'étau.

(i) À l'aide de l'OS, chasser le palier du croisillon hors de la fourchette.

SST : 09332-25010

REMARQUE :

Soulever suffisamment la pièce indiquée par (A) afin qu'elle ne touche pas le palier du croisillon.

(j) Serrer la cuvette extérieure du palier chassé dans un étau et dégager la fourchette à l'aide d'un marteau. Texte dans l'illustration *a Point de frappe

(k) Déposer le croisillon.

3. DÉPOSE DU PALIER DU CROISILLON DU JOINT DE CARDAN DE L'ARBRE DE TRANSMISSION

(a) Placer des repères sur la fourche à bride et sur la fourche à manchon. Texte dans l'illustration *a Repère d'alignement

(b) À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, enfoncer légèrement les bagues extérieures du palier de croisillon.

(c) À l'aide d'une pince à becs fins, retirer les 4 circlips de leurs gorges.

(d) Serrer l'arbre de transmission dans un étau, entre des plaques en aluminium. AVIS : Ne pas trop serrer l'étau.

(e) À l'aide de l'OS, chasser le palier du croisillon hors de l'arbre de transmission.

SST : 09332-25010

REMARQUE :

Soulever suffisamment la pièce indiquée par (A) afin qu'elle ne touche pas le palier du croisillon.

(f) Serrer la cuvette extérieure du palier chassé dans un étau et frapper l'arbre de transmission pour déposer le palier du croisillon. Texte dans l'illustration *a Point de frappe AVIS : Ne pas frapper sur le tube de l'arbre. REMARQUE : Déposer le palier du croisillon du côté opposé du croisillon selon la même procédure.

(g) Séparer la fourchette à bride et le croisillon de l'arbre de transmission.

(h) Remonter les 2 paliers de croisillon déposés sur le croisillon et serrer les paliers dans un étau. AVIS : Ne pas trop serrer l'étau.

(i) À l'aide de l'OS, chasser le palier du croisillon hors de la fourchette.

SST : 09332-25010

REMARQUE :

Soulever suffisamment la pièce indiquée par (A) afin qu'elle ne touche pas le palier du croisillon.

(j) Serrer la cuvette extérieure du palier chassé dans un étau et dégager la fourchette à l'aide d'un marteau. Texte dans l'illustration *a Point de frappe

(k) Déposer le croisillon.

4. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE PALIER DE SUPPORT CENTRAL N° 2

(a) Serrer la fourchette au niveau de la section de l'ensemble palier de support central n° 2 dans un étau, entre des plaques en aluminium.

AVIS :

Ne pas trop serrer l'étau.

(b) À l'aide d'un burin et d'un marteau, desserrer la partie matée de l'écrou de blocage.

(c) Retirer l'écrou de blocage et la rondelle-frein.

(d) Placer des repères d'alignement sur la fourchette du joint de cardan et sur l'arbre de transmission avec l'ensemble palier central. Texte dans l'illustration *a Repère d'alignement

(e) À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, retirer la fourchette du joint de cardan, la rondelle et l'ensemble palier de support central n° 2 de l'arbre de transmission avec palier central.