Mécanique moteur 2gr-fks

Courroie d'entraînement

Dans ce manuel : Mécanique moteur 2gr-fks
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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Composants COMPOSANTS ILLUSTRATIONPrecautionPrécautions PRÉCAUTIONS

AVIS :

  • Ne pas appliquer ni ajouter d'huile ou de graisse sur le tendeur de courroie afin d'éviter les bruits anormaux provenant de la poulie du tendeur, le crissement de la courroie, etc.
  • Ne pas laisser d'huile ou de graisse adhérer aux pièces mobiles du tendeur de courroie, car cela peut provoquer des dysfonctionnements.
If oil or grease is on the location indicated by the arrow, replace the belt

Si de l'huile ou de la graisse se trouve à l'emplacement indiqué par la flèche, remplacer le tendeur de courroie.

Repose REPOSE PROCÉDURE

1. INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE DU VENTILATEUR ET DE L'ALTERNATEUR

(a) Placer la courroie trapézoïdale du ventilateur et de l'alternateur sur chaque poulie.

Texte dans l'illustration

*1

Pompe à palettes

*2

Pompe à eau du moteur

*3

Sous-ensemble de poulie de renvoi n° 2

*4

Ensemble alternateur

*5

Compresseur de climatisation

*6

Sous-ensemble poulie de renvoi n° 1

*7

Poulie de vilebrequin

*8

Ensemble tendeur de courroie poly-V

(b) En tournant le tendeur de courroie poly-V dans le sens antihoraire, retirer la goupille.

AVIS :

S'assurer que la courroie poly-V du ventilateur et de l'alternateur est correctement installée sur chaque poulie.

(c) Vérifier que la courroie est correctement engagée dans les gorges de la poulie.

REMARQUE :

Vérifier à la main que la courroie ne s'est pas déportée hors des gorges situées en bas de la poulie.

Contrôle sur véhicule CONTRÔLE SUR VÉHICULE PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LA COURROIE POLY-V DU VENTILATEUR ET DE L'ALTERNATEUR

(a) Vérifiez que la courroie ne présente pas d'usure, de fissures ou d'autres signes de détérioration.

Si l'un des défauts suivants est constaté, remplacer la courroie poly-V du ventilateur et de l'alternateur.

  • La courroie est fissurée.
  • La courroie est usée au point que les câbles sont apparents.
  • Des morceaux manquent sur les nervures de la courroie.

(b) Vérifiez que la courroie est correctement positionnée dans les gorges des poulies.

Texte dans l'illustration

*a

Correct

*b

Incorrect

REMARQUE :

Vérifier à la main que la courroie ne s'est pas déportée hors des gorges situées en bas de la poulie. Si elle s'est déportée, remplacer la courroie poly-V du ventilateur et de l'alternateur. Installer une nouvelle courroie poly-V du ventilateur et de l'alternateur correctement.

2. INSPECTER L'ENSEMBLE TENDEUR DE COURROIE POLY-V

(a) Vérifier qu'aucun élément ne se coince dans le tendeur de courroie poly-V en le tournant dans le sens horaire et antihoraire.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le tendeur de courroie poly-V.

Dépose DÉPOSE PROCÉDURE

1. DÉPOSER LA COURROIE POLY-V DU VENTILATEUR ET DE L'ALTERNATEUR

(a) En tournant le tendeur de courroie poly-V dans le sens antihoraire, aligner le trou de service du tendeur de courroie poly-V avec le repère de fixation du tendeur, puis insérer une tige de 6 mm (0,236 po) dans le trou de service afin de bloquer le tendeur de courroie poly-V en position.

REMARQUE :

La vis de poulie du tendeur de courroie poly-V possède un filetage à gauche.

(b) Déposer la courroie poly-V du ventilateur et de l'alternateur.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.