2GR-FKS Meccanica motore

Cinghia di trasmissione

In questo manuale: 2GR-FKS Meccanica motore
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
Componenti COMPONENTI ILLUSTRAZIONEPrecautionPrecauzioni PRECAUZIONI

AVVISO:

  • Non applicate o aggiungete olio o grasso al tenditore della cinghia per evitare rumori anomali dalla puleggia del tenditore, stridii della cinghia, ecc.
  • Non fate aderire olio o grasso alle parti mobili del tenditore della cinghia, poiché ciò potrebbe causare malfunzionamenti.
If oil or grease is on the location indicated by the arrow, replace the belt

Se olio o grasso si trovano nel punto indicato dalla freccia, sostituite il tenditore della cinghia.

Installazione INSTALLAZIONE PROCEDURA

1. INSTALLARE LA CINGHIA POLY-V DELLA VENTOLA E DELL'ALTERNATORE

(a) Montate la cinghia poly-V della ventola e dell'alternatore su ogni puleggia.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo pompa a palette

*2

Gruppo pompa acqua motore

*3

Gruppo puleggia di rinvio n. 2

*4

Gruppo generatore

*5

Compressore del climatizzatore

*6

Gruppo puleggia di rinvio n. 1

*7

Puleggia albero motore

*8

Gruppo tenditore cinghia poly-V

(b) Ruotando in senso antiorario il tenditore della cinghia poly-V, rimuovete il perno.

AVVISO:

Assicuratevi che la cinghia poly-V della ventola e dell'alternatore sia installata correttamente su ogni puleggia.

(c) Verificate che la cinghia sia inserita correttamente nelle scanalature.

NOTA:

Verificate a mano che la cinghia non sia uscita dalle scanalature sul fondo della puleggia.

Ispezione sul veicolo ISPEZIONE SUL VEICOLO PROCEDURA

1. ISPEZIONARE LA CINGHIA POLY-V DELLA VENTOLA E DELL'ALTERNATORE

(a) Controllare che la cinghia non presenti usura, crepe o altri segni di danneggiamento.

Se si riscontra uno dei seguenti difetti, sostituite la cinghia poly-V della ventola e dell'alternatore.

  • La cinghia è screpolata.
  • La cinghia è usurata al punto che i cordini sono esposti.
  • Nelle scanalature della cinghia mancano dei pezzi.

(b) Verificare che la cinghia sia inserita correttamente nelle scanalature.

Testo nell'illustrazione

*a

Corretto

*b

Errato

NOTA:

Verificate a mano che la cinghia non sia uscita dalle scanalature sul fondo della puleggia. Se è uscita, sostituite la cinghia poly-V della ventola e dell'alternatore. Installate una nuova cinghia poly-V della ventola e dell'alternatore correttamente.

2. CONTROLLARE IL GRUPPO TENDITORE DELLA CINGHIA POLY-V

(a) Verificate che nulla resti incastrato nel tenditore della cinghia poly-V ruotandolo in senso orario e antiorario.

Se il risultato non è quello specificato, sostituite il tenditore della cinghia poly-V.

Rimozione RIMOZIONE PROCEDURA

1. RIMUOVERE LA CINGHIA POLY-V DELLA VENTOLA E DELL'ALTERNATORE

(a) Ruotando in senso antiorario il tenditore della cinghia poly-V, allineate il foro di servizio per il tenditore e la posizione di fissaggio del tenditore, quindi inserite una barra da 6 mm (0,236 in.) nel foro di servizio per bloccare il tenditore della cinghia poly-V in posizione.

NOTA:

Il bullone della puleggia del tenditore della cinghia poly-V ha filettatura sinistra.

(b) Rimuovete la cinghia poly-V della ventola e dell'alternatore.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.