Installation

PROCÉDURE D'INSTALLATION

1. POSE DE L'ENSEMBLE BOÎTIER DE DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Raccorder le flexible et le connecteur de l'actionneur.

(b) Installer le support de fixation n° 1 avec les 3 boulons.

Couple :

186 N·m {1899 kgf·cm, 138 pi·lbf}

(c) Installer le support de fixation n° 2 avec les 2 boulons.

Couple :

160 N·m {1631 kgf·cm, 118 pi·lbf}

(d) Poser le support de différentiel avant n° 3 avec les 2 boulons.

Couple :

108 N·m {1100 kgf·cm, 80 ft·lbf}

(e) Soutenir le différentiel avant avec un cric.

(f) Poser le boulon et raccorder le support.

(g) Raccorder le connecteur et la fixation du capteur de température de l'huile du différentiel.

(h) Poser les 2 boulons et écrous de fixation avant.

Fabriqué par TMMTX :

129 N*m (1310 kgf*cm, 95 ft*lbf)

Sauf fabriqué par TMMTX :

137 N*m (1400 kgf*cm, 101 ft*lbf)

(i) Poser l'écrou de support de différentiel avant n° 1.

Fabriqué par TMMTX :

82 N*m (831 kgf*cm, 60 ft*lbf)

Sauf fabriqué par TMMTX :

87 N*m (889 kgf*cm, 64 ft*lbf)

(j) Poser le support du tuyau de reniflard du différentiel avant avec le boulon.

Couple :

13 N·m {129 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(k) Abaisser le cric.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE DE TRANSMISSION AVANT GAUCHE

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3. INSTALLER L'ENSEMBLE DE TRANSMISSION AVANT DROIT

REMARQUE :

Procéder de la même façon que pour le côté gauche.

4. INSTALLER LE BRAS INFÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE

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5. INSTALLER LE BRAS INFÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT

REMARQUE :

Procéder de la même façon que pour le côté gauche.

6. INSTALLER L'ENSEMBLE ROTULE DE DIRECTION GAUCHE

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7. INSTALLER L'ENSEMBLE ROTULE DE DIRECTION DROITE

REMARQUE :

Procéder de la même façon que pour le côté gauche.

8. INSTALLER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

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9. INSTALLER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT

REMARQUE :

Procéder de la même façon que pour le côté gauche.

10. INSTALLER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

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11. POSER L'ENSEMBLE BIELLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

REMARQUE :

Procéder de la même façon que pour le côté gauche.

12. INSTALLER L'ÉCROU DE L'ARBRE AVANT GAUCHE

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13. INSTALLER L'ÉCROU DE L'ARBRE AVANT DROIT

REMARQUE :

Procéder de la même façon que pour le côté gauche.

14. POSER L'ENSEMBLE DE L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT

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15. AJOUTER L'HUILE DU DIFFÉRENTIEL

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16. CONTRÔLER L'HUILE DU DIFFÉRENTIEL

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17. CONTRÔLER L'ÉTANCHÉITÉ DU DIFFÉRENTIEL

18. POSE DU SOUS-ENSEMBLE DU CACHE-SOUS-CARTER MOTEUR N° 2 (avec Off Road Package)

Couple :

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

19. POSER LE SOUS-ENSEMBLE DU PROTECTEUR DE MOTEUR N° 1

Couple :

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

20. POSER LES ROUES AVANT

Couple :

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 pi·lbf}

21. INSPECTER ET RÉGLER LE PARALLÉLISME AVANT

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22. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

Couple :

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble.

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23. CONTRÔLER LE SIGNAL DU CAPTEUR VSC (pour servofrein hydraulique)

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24. CONTRÔLER LE SIGNAL DU CAPTEUR VSC (pour servofrein à dépression)

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