Installation
1. INSTALLER L'ECU DE CARROSSERIE (ECU DE CARROSSERIE À RÉSEAU MULTIPLEXÉ)
AVIS :
- S'assurer que les surfaces de contact sont exemptes de corps étrangers.
- Ne pas toucher le connecteur de l'ECU de carrosserie (ECU de carrosserie à réseau multiplexé).
(a) Placer l'ECU de carrosserie (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) dans la position où les 2 guides de l'ECU de carrosserie (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) touchent la paroi latérale du boîtier du boîtier de jonction côté conducteur, comme illustré. Texte dans l'illustration
REMARQUE : S'assurer de maintenir l'angle à 20° ou plus, comme illustré. |
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(b) Tout en maintenant l'ECU de carrosserie (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) en contact avec le boîtier de jonction côté conducteur (axe de rotation), l'abaisser comme illustré. |
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(c) Appuyer sur la zone de poussée jusqu'à ce que la griffe s'engage pour installer l'ECU de carrosserie (ECU de carrosserie à réseau multiplexé). Texte dans l'illustration
AVIS :
REMARQUE : Si aucun déclic n'est entendu, vérifier visuellement l'engagement du verrou. L'engagement peut également être confirmé si l'ECU de carrosserie (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) et le boîtier de jonction côté conducteur affleurent. |
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2. INSTALLER LE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR
(a) Brancher les 2 connecteurs à l'arrière.
(b) Installer le boîtier de jonction côté conducteur avec les 2 écrous.
(c) Brancher les 5 connecteurs à l'avant.
3. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE DU PANNEAU INFÉRIEUR DU TABLEAU DE BORD
(Voir page
)
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.


