Montaggio
1. INSTALLARE LA ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA DI RETE MULTIPLEX)
AVVISO:
- Assicurarsi che le superfici di collegamento siano prive di corpi estranei.
- Non toccare il connettore della ECU carrozzeria principale (ECU carrozzeria di rete multiplex).
(a) Posizionare la ECU carrozzeria principale (ECU carrozzeria di rete multiplex) nella posizione in cui le 2 guide della stessa entrano in contatto con la parete laterale dell'alloggiamento della scatola di giunzione lato guida, come mostrato nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione
NOTA: Assicurarsi di mantenere l'angolo a 20° o più, come mostrato nell'illustrazione. |
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(b) Mantenendo la centralina ECU carrozzeria (centralina ECU della rete multiplexata carrozzeria) a contatto con la scatola di giunzione lato guida (asse di rotazione), abbassarla come mostrato nell'illustrazione. |
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(c) Premere l'area di spinta finché il gancio non si innesta per installare la centralina ECU carrozzeria (centralina ECU della rete multiplexata carrozzeria). Testo nell'illustrazione
AVVISO:
NOTA: Se non si sente il clic, verificare visivamente l'innesto del blocco. L'innesto può essere confermato anche se la centralina ECU carrozzeria (centralina ECU della rete multiplexata carrozzeria) e la scatola di giunzione lato guida sono a filo. |
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2. INSTALLAZIONE DELLA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDA
(a) Collegare i 2 connettori sul lato posteriore.
(b) Installare la scatola di giunzione lato guida con i 2 dadi.
(c) Collegare i 5 connettori sul lato anteriore.
3. INSTALLAZIONE DEL PANNELLO DI FINITURA INFERIORE DEL CRUSCOTTO (GRUPPO SUBASSIEME)
(Vedere pagina
)
Mettiti alla prova
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