Installation

REMARQUE :

Effectuer le « Contrôle après réparation » après avoir remplacé l'ensemble d'injecteur de carburant (Voir la page ).

1. INSTALLER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT

REMARQUE :

Effectuer le « Contrôle après réparation » après avoir remplacé l'ensemble d'injecteur de carburant (Voir la page ).

(a) Appliquer de l'essence sur les joints toriques neufs et les installer sur chaque injecteur.

AVIS :

Vérifier qu'il n'y a aucun dommage ni corps étranger dans la gorge de l'injecteur lors de l'installation des joints toriques.

(b) Installer les ensembles d'injecteurs de carburant sur le sous-ensemble de rampe d'alimentation en carburant. Texte dans l'illustration *a Butée AVIS : Vérifier qu'il n'y a aucun dommage ni corps étranger dans l'entrée du sous-ensemble de rampe d'alimentation en carburant. Veiller à ne pas tordre le joint torique. Installer l'ensemble d'injecteur de carburant de manière que son ergot s'aligne avec l'encoche de positionnement du sous-ensemble de rampe d'alimentation en carburant.

2. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE RAMPE D'INJECTION

AVIS :

• Ne pas retirer le capteur de pression de carburant de la sous-assemblage de rampe d'alimentation en carburant.
• Si le capteur de pression de carburant est retiré, remplacer la sous-assemblage de rampe d'alimentation en carburant (capteur de pression de carburant) par une neuve.

(a) Installer 6 nouveaux isolateurs de vibrations d'injection sur le collecteur d'admission.

(b) Installer les 4 entretoises n° 1 de rampe d'alimentation sur le collecteur d'admission.

(c) Installer le sous-ensemble de rampe d'alimentation en carburant (avec ensemble d'injecteur de carburant) sur le collecteur d'admission.

AVIS :

Veiller à ne pas tordre le joint torique.

(d) Installer les ensembles d'injecteurs de carburant sur les sous-ensembles de rampe d'alimentation en carburant avec les 4 boulons, dans l'ordre indiqué sur l'illustration. Couple : 17 N·m {173 kgf·cm, 13 pi·lbf}

(e) Raccorder le sous-ensemble de tube de carburant n° 1 au sous-ensemble de rampe d'alimentation en carburant (Voir page ).

(f) Raccordez le connecteur.

3. RACCORDER LE FAISCEAU MOTEUR

(a) Côté droit :

(1) Raccorder le faisceau moteur avec les 2 boulons.

Couple :

8 N·m {82 kgf·cm, 71 pouce·lbf}

(2) Raccorder les 13 connecteurs.

(3) Engager les 2 colliers.

(b) Côté gauche :

(1) Brancher le connecteur.

(2) Raccorder le faisceau moteur au sous-ensemble de couvre-culasse gauche avec l'écrou.

Couple :

8 N·m {82 kgf·cm, 71 pouce·lbf}

4. RACCORDER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUBE DE CARBURANT N° 2

(a) Raccorder le sous-ensemble de tube de carburant n° 2 au sous-ensemble de tube de carburant (Voir page ).

(b) Engager les 2 colliers.

5. MONTER L'ENSEMBLE DU RÉSERVOIR D'ADMISSION D'AIR

(Voir page )