Étalonnage

1. SÉLECTIONNER L'AFFICHAGE DE LA BOUSSOLE

(a) Le commutateur AUTO permet de sélectionner l'affichage de la boussole.

2. EFFECTUER L'ÉTALONNAGE

(a) Chaque véhicule possédant son propre champ magnétique, un étalonnage doit être effectué. La fonction d'étalonnage permet de compenser le magnétisme rémanent du véhicule.

3. LORSQUE LA BOUSSOLE EST MAGNÉTISÉE

(a) La boussole ou le véhicule peut se magnétiser pendant le transport. Il est donc nécessaire d'étalonner la boussole avant la livraison du véhicule au client. Si l'étalonnage ne peut pas être effectué avec succès (il ne peut pas être terminé malgré plusieurs tours de conduite), cela peut être dû à une magnétisation excessive du véhicule. Démagnétiser le véhicule à l'aide d'un démagnétiseur, puis refaire l'étalonnage.

4. RÉGLER LA BOUSSOLE

5. MODE D'ÉTALONNAGE

(a) En mode normal, appuyer sur le commutateur AUTO pendant 9 secondes pour activer le mode d'étalonnage.

(b) Conduire le véhicule en cercle à une vitesse maximale de 8 km/h.

(c) Après avoir roulé en cercle 1 à 3 fois, la direction (N, NE, E, SE, S, SW, W ou NW) s'affiche sur l'écran de la boussole. Cela indique que l'étalonnage est terminé.

REMARQUE :

Une fois l'étalonnage effectué, il n'est pas nécessaire de le répéter, sauf si le champ magnétique du véhicule change fortement. Si le champ magnétique change fortement, l'écran de la boussole affiche « C ».