Commutateur principal du régulateur de vitesse

Dépose DÉPOSE PROCÉDURE
1. DÉPOSER LE COUSSIN DE VOLANT
(Voir page
)
2. DÉPOSER LE COMMUTATEUR PRINCIPAL DU RÉGULATEUR DE VITESSE
(a) Déposer les 2 vis. |
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(b) Débrancher le connecteur et déposer le commutateur principal du régulateur de vitesse, comme indiqué sur l'illustration. |
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1. CONTRÔLER LE COMMUTATEUR PRINCIPAL DU RÉGULATEUR DE VITESSE
(a) Pour les véhicules sans mode de régulation de distance inter-véhicules :
(1) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Texte dans l'illustration *1 |
Composant sans faisceau raccordé : (Commutateur principal du régulateur de vitesse) |
*2 |
Interrupteur principal |
*3 |
Levier |
*4 |
MARCHE/ARRÊT |
*5 |
- SET |
*6 |
+ RES |
*7 |
CANCEL |
- |
- |
Résistance normale :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
1 (ECC) - 3 (CCS) |
Commutateur principal coupé*1 |
1 MΩ ou plus |
Commutateur principal en marche |
Inférieure à 2,5 Ω |
|
+ RES |
235 à 245 Ω |
|
- SET |
617 à 643 Ω |
|
CANCEL |
1509 à 1571 Ω |
*1 : Levier en position neutre
Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le commutateur principal du régulateur de vitesse.
Repose REPOSE PROCÉDURE1. REPOSER LE COMMUTATEUR PRINCIPAL DU RÉGULATEUR DE VITESSE
(a) Raccordez le connecteur.
(b) Reposer le commutateur principal du régulateur de vitesse avec les 2 vis, comme indiqué sur l'illustration. Couple : 2.4 N·m {24 kgf·cm, 21 po·lbf} |
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2. REPOSER LE COUSSIN DE VOLANT
(Voir page
)
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