Ensemble jauge de niveau de carburant

Composants COMPOSANTS ILLUSTRATION
Dépose DÉPOSE PROCÉDURE

1. DÉCHARGER LA PRESSION DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT

(a) Décharger la pression du système d'alimentation en carburant (Voir page ).

2. DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

3. DÉPOSER L'ENSEMBLE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET JAUGE

(a) Déposer l'ensemble du tube d'aspiration de carburant avec pompe et jauge (Voir page ).

4. DÉPOSER LA JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

(a) Débrancher le connecteur de la jauge de niveau de carburant de la plaque d'aspiration de carburant.

(b) Appuyer sur la griffe de la jauge de niveau de carburant repérée A. Puis faire glisser la jauge de niveau de carburant vers le haut.

AVIS :

Ne pas toucher la plaque résistive ni la zone de contact du capteur.

5. DÉPOSER LA TRAPPE DE VISITE N° 2 DU PLANCHER ARRIÈRE

(a) Déposer la trappe de visite n° 2 du plancher arrière.

(b) Débrancher le connecteur de la jauge de niveau de carburant.

6. DÉPOSER L'ENSEMBLE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

(a) Retirer les 6 boulons et l'ensemble jauge de niveau de carburant du réservoir de carburant. AVIS : Veiller à ne pas plier le bras de la jauge de niveau de carburant.

Contrôle CONTRÔLE PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LA JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Jauge de niveau de carburant)

(a) Déposer la jauge de niveau de carburant.

(b) Vérifier que le flotteur se déplace sans à-coups entre F et E.

(c) Mesurer la résistance entre les bornes 2 et 1 du connecteur selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Niveau du flotteur	Résistance (Ω)
F	6.5 à 8.5
Entre E et F	6.5 à 187.2 (variation progressive)
E	183.2 à 187.2

Si le résultat n'est pas conforme aux valeurs spécifiées, remplacer la jauge de niveau de carburant.

2. CONTRÔLER L'ENSEMBLE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

Texte dans l'illustration

*1	Composant débranché (Ensemble jauge de niveau de carburant)

(a) Déposer l'ensemble jauge de niveau de carburant.

(b) Vérifier que le flotteur se déplace sans à-coups entre F et E.

(c) Mesurer la résistance entre les bornes 1 et 2 selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Niveau du flotteur	Résistance (Ω)
F	6.5 à 8.5
Entre E et F	6.5 à 227.3 (variation progressive)
E	222.3 à 227.3

Si le résultat n'est pas conforme aux valeurs spécifiées, remplacer l'ensemble jauge de niveau de carburant.

Repose REPOSE PROCÉDURE

1. INSTALLER L'ENSEMBLE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

(a) Installer l'ensemble jauge de niveau de carburant sur le réservoir de carburant à l'aide des 6 boulons. Couple : 3.5 N·m {36 kgf·cm, 31 in·lbf} AVIS : Veiller à ne pas plier le bras de l'ensemble jauge de niveau de carburant.

2. INSTALLER LE COUVERCLE DU TROU D'ACCÈS DU PLANCHER ARRIÈRE N° 2

(a) Brancher le connecteur de l'ensemble jauge de niveau de carburant.

(b) Installer le couvercle du trou d'accès du plancher arrière n° 2 avec du ruban butyle neuf.

3. INSTALLER LA JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

(a) Installer la jauge de niveau de carburant en la faisant coulisser vers le bas. AVIS : S'assurer que le bras de la jauge de niveau de carburant n'est pas plié.

(b) Brancher le connecteur de la jauge de niveau de carburant.

AVIS :

Ne pas endommager le faisceau de câblage.

4. INSTALLER L'ENSEMBLE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET JAUGE

(a) Poser l'ensemble du tube d'aspiration de carburant avec pompe et jauge (Voir page ).

5. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

6. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE DE CARBURANT