Le dégivreur de pare-brise ne fonctionne pas
Lorsque le commutateur du dégivreur de lunette arrière de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis à l'ensemble amplificateur de climatisation par la ligne de communication LIN. Lorsque l'ensemble amplificateur de climatisation reçoit le signal, il met le relais DEICER sous tension pour faire fonctionner le dégivreur de pare-brise.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
AVIS :
Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
PROCÉDURECONTRÔLER LE SYSTÈME DE DÉGIVRAGE DE LUNETTE ARRIÈRE
(a) Mettre le contacteur d'allumage sur ON, appuyer sur le commutateur du dégivreur de lunette arrière et vérifier que le dégivreur fonctionne (Voir page.gif)
).
OK :
Le système de dégivrage de lunette arrière fonctionne normalement.
| NG | .gif) | ALLER AU SYSTÈME DE DÉGIVRAGE DE LUNETTE ARRIÈRE |
|
.gif)
INSPECTER LE RELAIS DEICER
(a) Retirer le relais DEICER de la boîte à relais du compartiment moteur. |
.png) |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
3 - 5 |
Tension de batterie appliquée entre les bornes 1 et 2 |
Inférieure à 1 Ω |
3 - 5 |
Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ ou plus |
| NG | | REMPLACER LE RELAIS DEICER |
|
CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION DU RELAIS DEICER)
(a) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Tension standard :
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| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
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CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEICER - ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)
(a) Déconnecter le connecteur D47 de l'ensemble amplificateur de climatisation. |
 |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
Boîte à relais du compartiment moteur, borne 1 du relais DEICER - D47-18 (D) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D47-14 (GND) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D47-18 (D) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Boîtier de relais du compartiment moteur |
*2 |
Borne du relais DEICER |
*3 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble amplificateur de climatisation) |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
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CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION DU RELAIS DEICER)
(a) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Tension standard :
|
|
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
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CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEICER - FIL DU DÉGIVREUR DE PARE-BRISE)
(a) Débrancher le connecteur A3 du fil du dégivreur de pare-brise. |
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(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
A3-1 (B) - Boîte à relais du compartiment moteur, borne 3 du relais DEICER |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
A3-1 (B) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
Boîte à relais du compartiment moteur, borne 3 du relais DEICER - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Boîtier de relais du compartiment moteur |
*2 |
Borne du relais DEICER |
*3 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers fil du dégivreur de pare-brise) |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (FIL DU DÉGIVREUR DE PARE-BRISE - MASSE DE CAISSE)
(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Résistance normale :
|
 |
| OK | | REMPLACER LE PARE-BRISE (FIL DU DÉGIVREUR DE PARE-BRISE) |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
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