Guide des roues et pneumatiques – Généralités

Vue éclatée - capteur de pression des pneus, capteur de pression sans valve

~3min de lecture
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Couple de serrage indiqué sur cette page
Assembly overview - tyre pressure sensor, tyre pressure sensor without valve
1 - Bouchon de valve
2 - Écrou

Pièce séparée de → Élément.

Couple de serrage prescrit → Repère

Remplacer après la dépose

3 - Rondelle

Pièce séparée de → Élément.

4 - Jante

Montage du pneu → Chapitre.

5 - Joint d'étanchéité

Pièce séparée de → Élément.

6 - Noyau de valve

Toujours remplacer lors du changement de pneu.

Remarque

Ne pas utiliser d'obus de valve en laiton ; utiliser uniquement des obus en nickel (argent) (corrosion).

7 - Valve métallique

Fourni comme pièce de rechange complet avec boulon → Élément

Dépose et repose → Chapitre

8 - Boulon

Boulon Torx (variante support technique)

Pièce séparée de → Élément.

4 N·m

Boulon à tête carrée et tête plate (variante de production)

9 - Capteur de pression des pneus

Capteur de pression du pneu avant gauche. -G222-

Capteur de pression du pneu avant droit -G223-

Capteur de pression du pneu arrière gauche -G224-

Capteur de pression du pneu arrière droit -G225-

Dépose et repose (version service après-vente) → Chapitre

Dépose et repose (version production) → Chapitre

Remarque

La durée de vie des capteurs de pression des pneus est d'environ 10 ans.


Couple de serrage prescrit pour l'écrou-raccord

Modèle, type Système Country Nm
Tous véhicules VW Mesure directe Tous pays 4 N·m
Audi A1, 8X TPLI+, mesure indirecte → Remarque États-Unis et reste du monde ------
Audi A3, 8P Mesure directe, Siemens → Remarque États-Unis 8 N·m
Audi A3, 8P TPLI, mesure indirecte → Remarque Reste du monde ------
Audi A4, 8E Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 4 N·m
Audi A4, 8K Mesure directe, Siemens → Remarque États-Unis 8 N·m
Audi A4, 8K TPLI+, mesure indirecte → Remarque Reste du monde ------
Audi A5, 8T Mesure directe, Siemens → Remarque États-Unis 8 N·m
Audi A5, 8T TPLI+, mesure indirecte → Remarque Reste du monde ------
Audi S5, 8T Mesure directe, Siemens → Remarque États-Unis 8 N·m
Audi S5, 8T TPLI+, mesure indirecte → Remarque Reste du monde ------
Audi A5, S5 Cabriolet 8F Mesure directe, Siemens → Remarque États-Unis 8 N·m
Audi A5, S5 Cabriolet 8F TPLI+, mesure indirecte → Remarque Reste du monde ------
Audi A6, 4B Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 4 N·m
Audi A6, 4F Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 4 N·m
Audi RS-6, 4F Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 6 N·m
Audi A6, 4G TPLI+, mesure indirecte → Remarque États-Unis et reste du monde ------
Audi A7, 4G TPLI+, mesure indirecte → Remarque États-Unis et reste du monde ------
Audi A8, 4E Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 4 N·m
Audi A8, 4H TPLI+, mesure indirecte → Remarque États-Unis et reste du monde ------
Audi Q5, 8R Mesure directe, Siemens → Remarque États-Unis 8 N·m
Audi Q7, 4L Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 4 N·m
Audi Q7, 4L 12 cylindres Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 4 N·m
Audi TT, 8J Mesure directe, Siemens → Remarque États-Unis 8 N·m
Audi TT, 8J TPLI+, mesure indirecte → Remarque Reste du monde ------
Audi R8, 42 Mesure directe, Beru → Remarque États-Unis et reste du monde 6 N·m

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