Dépose et repose des plaquettes ou garnitures de frein
Dans ce manuel : Système de freinage
~3min de lecture
Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Système de diagnostic, de contrôle et d'information du véhicule -VAS 5051-
Jeu d'outils de purge des freins -VAS 6564-
Embout avec cliquet -VAS 6784-
Embout de vissage (7 mm) -T10503-
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Outil de refoulement de piston -T10145-
Dépose
Remarque La position de montage de l'étrier de frein dépend de l'essieu arrière. La dépose et la repose ne changent que légèrement, mais des outils supplémentaires sont nécessaires.
Position de montage de l'étrier de frein, essieu à poutre de torsion :
1 -
Étrier de frein
A -
Essieu à poutre de torsion
Position de montage, suspension multibras :
1 -
Étrier de frein
B -
Suspension multibras
Marquer les plaquettes de frein lors de la dépose si elles doivent être réutilisées. Les remonter à la même position, sinon le freinage sera irrégulier. Remarque
Ne pas séparer les connecteurs des moteurs de frein de stationnement.
Frein de stationnement électromécanique non actionné.
Déposer les roues arrière.
Les pistons du frein de stationnement électromécanique doivent être repoussés à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule. Remarque Avant de réinitialiser les pistons, aspirer le liquide de frein du réservoir de liquide de frein. Sinon, surtout si le réservoir a été complété, le liquide déborde et cause des dommages.
Repousser les pistons à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.
Risque de blessure dû au ressort de maintien sous tension. Le ressort de maintien peut se détacher et blesser les yeux et la peau. Tenir fermement le ressort de maintien.
À l'aide d'un tournevis -A-, faire levier sur le ressort de maintien -1- des plaquettes de frein pour le sortir de l'étrier de frein -flèche-, tout en maintenant le ressort de maintien de l'autre main.
Retirer les capuchons de protection -flèches-.
Dévisser les deux broches de guidage de l'étrier de frein à l'aide de l'embout de vissage de 7 mm -T10503- et de l'embout avec cliquet -VAS 6784-.
Déposer l'étrier de frein -1- et le fixer avec du fil -A- afin que son poids ne sollicite pas ou n'endommage pas le flexible de frein.
Remarque Il est indispensable de réinitialiser les pistons à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule. L'écrou de poussée du piston est monté sur un palier flottant : le piston ne peut donc être repoussé que vers l'intérieur, et non tiré vers l'extérieur. Seule la tige filetée avec l'écrou de poussée sera ramenée en arrière.
Le piston doit être réinitialisé au préalable à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.
Repousser complètement le piston à l'aide de l'outil de recalage de piston -T10145-.
Déposer les plaquettes de frein -2 et 3-.
Nettoyage :
Risque pour la santé dû aux poussières toxiques s'échappant du circuit de freinage. Risque de dépôt irréversible de particules de poussière dans les poumons. Risque de problèmes respiratoires. Ne jamais souffler le circuit de freinage à l'air comprimé.
Nettoyer soigneusement le porte-étrier et les surfaces d'appui des plaquettes, puis éliminer la corrosion.
Nettoyer l'étrier de frein.
Remarque
Utiliser uniquement de l'alcool à brûler (méthylé) pour nettoyer le corps d'étrier.
Installation
Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :
Insérer la plaquette de frein intérieure -2- et la plaquette de frein extérieure -3- dans le support de frein.
Fixer l'étrier de frein.
Mettre en place les capuchons de protection -flèches-.
Insérer le ressort de maintien des plaquettes de frein dans le trou de l'étrier de frein -flèche-.
Remarque S'assurer que le ressort de maintien est correctement positionné dans les trous de l'étrier de frein.
Avancer les pistons à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.
Monter les roues.
Couples de serrage prescrits
→ Chapitre « Vue éclatée - freins arrière »
Boulons de roue → Train roulant, essieux, direction ; groupe de réparation 44.
Remarque
Contrôler le niveau du liquide de frein après le remplacement des plaquettes.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Remarque La position de montage de l'étrier de frein dépend de l'essieu arrière. La dépose et la repose ne changent que légèrement, mais des outils supplémentaires sont nécessaires.
