Volkswagen Golf, manuel de réparation et d'entretien : Dépose et pose du chauffage auxiliaire

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique -V.A.G 1410- (4…20 N·m)

Removing and installing auxiliary heater

Pinces pour flexibles, jusqu'à 25 mm -3094-

Pince pour colliers à ressort -VAS 5024A-

Bac de récupération pour pont élévateur d'atelier -VAS 6208-

Testeur de diagnostic du véhicule

Remarque Une plaque d'identification est fixée sur le chauffage auxiliaire. Cette plaque indique la version de chauffage montée dans le véhicule : → Chapitre

Le circuit de liquide de refroidissement doit être purgé après son ouverture → Gr. de réparation 19.

Le circuit de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud. Si nécessaire, relâcher la pression et laisser refroidir avant d'effectuer les réparations. Une fois le chauffage auxiliaire débranché, le fixer à la caisse avec du fil de fer à souder. Cela évite d'endommager les flexibles de liquide de refroidissement. Si le chauffage auxiliaire doit être remplacé, raccorder d'abord le testeur de diagnostic du véhicule et lancer la fonction « Remplacer le chauffage » sous « Fonctions guidées ».

Dépose

Avant de commencer les travaux de réparation, effectuer les opérations suivantes :

Raccorder le testeur de diagnostic du véhicule et sélectionner la fonction « Remplacer le chauffage » en mode « Recherche de pannes guidée » ou « Fonctions guidées ».

Remarque Si possible, certains réglages et valeurs d'adaptation du chauffage auxiliaire à remplacer sont lus et mémorisés par cette fonction. Les valeurs mémorisées peuvent ensuite être réimportées pour être utilisées avec le nouveau chauffage auxiliaire ; testeur de diagnostic du véhicule en mode « Recherche de pannes guidée » ou « Fonctions guidées ».

Couper les consommateurs électriques.
Couper le contact.
Retirer la clé de contact.

Remarque Reposer tous les colliers serre-câbles et autres fixations du faisceau électrique aux mêmes endroits que ceux où ils ont été détachés ou coupés lors de la dépose du chauffage auxiliaire.

Déposer l'isolation phonique avant → Réparations générales de carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66.
Détacher le pare-boue avant droit et déposer la partie avant → Réparations générales de carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66.

Risque de brûlures graves dues à la ligne d'échappement chaude. Risque de brûlures aux mains et à d'autres parties du corps. Laisser refroidir la ligne d'échappement.

Déposer la ligne d'échappement du chauffage auxiliaire → Chapitre.
Placer un bac de récupération sous le véhicule.

Lorsque le moteur est chaud, le circuit de refroidissement est sous pression. Danger de brûlure par la vapeur et le liquide de refroidissement chaud. Risque de blessures cutanées et de brûlures sur différentes parties du corps. Toujours porter des gants de protection. Toujours porter des lunettes de protection. Procéder comme suit pour relâcher la pression : recouvrir le bouchon du vase d'expansion de liquide de refroidissement d'un chiffon, puis l'ouvrir avec précaution.

Autres consignes de sécurité pour les travaux sur le circuit de refroidissement → Gr. de réparation 00.

Pincer les flexibles de liquide de refroidissement avec des pinces pour flexibles, jusqu'à Ш 25 mm -3094-, desserrer les colliers à ressort -1- et retirer les flexibles de liquide de refroidissement des tubes de liquide de refroidissement.
Dégager la conduite de carburant de l'agrafe -3-.

Remarque Respecter les consignes de sécurité pour les travaux sur le circuit d'alimentation en carburant → Chapitre et → Gr. de réparation 00. Le circuit de carburant est sous pression. Risque de blessure par projection de carburant. Toujours porter des lunettes de protection. Toujours porter des gants de protection. Pour relâcher la pression, envelopper le raccord d'un chiffon propre et desserrer prudemment le raccord.

Dégager la conduite de carburant -4- du chauffage auxiliaire et la déconnecter au niveau du raccord à déverrouillage rapide. Obturer les conduites de carburant à l'aide de bouchons adaptés.

Si l'accès aux écrous de fixation -2- est difficile en raison de la version du projecteur, déposer le projecteur → Équipement électrique ; Gr. de réparation 94.

Dévisser les écrous de fixation -2- et déposer le chauffage auxiliaire du longeron.

Faire pivoter délicatement le chauffage auxiliaire vers l'arrière, puis déverrouiller et débrancher d'abord le connecteur -1- (6 broches), puis le connecteur -2-.
Déposer le chauffage auxiliaire et le poser délicatement.

Installation

Remarque Lors des travaux de montage, en particulier dans le compartiment moteur en raison de l'espace restreint, respecter les points suivants : poser toutes les conduites (par ex. de carburant, de liquide de refroidissement et de fluide frigorigène) ainsi que le câblage électrique de manière à rétablir leur cheminement d'origine. Veiller à ménager un espace suffisant entre les conduites et tous les composants mobiles ou chauds.

Remarque Si le chauffage auxiliaire/supplémentaire a été remplacé, un testeur de diagnostic du véhicule doit être raccordé avant la première mise en service afin de régler différents paramètres (par ex. « Remplissage de la ligne ») à l'aide de la fonction « Recherche de pannes guidée ». La pose s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de la pose, tenir compte des points suivants :

Reposer le chauffage auxiliaire, puis monter et fixer les durites de liquide de refroidissement (NE PAS ouvrir les colliers de serrage, jusqu'à Ø 25 mm -3094-).

Ouvrir le clip de type O -3- et maintenir la durite -4- de façon qu'elle soit orientée verticalement vers le haut.
Ouvrir le collier de serrage -2- jusqu'à ce que du liquide de refroidissement s'écoule du chauffage auxiliaire.
Fermer le collier de serrage -2-.
Ouvrir le collier de serrage -1- jusqu'à ce que du liquide de refroidissement s'écoule de la durite de liquide de refroidissement -4-.
Fermer le collier de serrage -1-.
Monter la durite -4- puis retirer les colliers de serrage, jusqu'à Ø 25 mm -3094-.
Purger le circuit de liquide de refroidissement du chauffage auxiliaire → Chapitre.

Remarque Si de l'air a pénétré dans le circuit de refroidissement pendant le montage, le circuit de liquide de refroidissement entier doit être purgé → Gr. de réparation 19.

Lire la mémoire de défauts et effacer les entrées à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule, en mode « Recherche guidée de défauts ».
Démarrer le chauffage auxiliaire et le faire fonctionner à pleine puissance pendant au moins 10 minutes afin de purger complètement la conduite de carburant et de contrôler le fonctionnement du chauffage auxiliaire.
Régler la buse du tableau de bord sur la puissance de chauffage maximale.

Couple de serrage prescrit

→ Chapitre « Vue d'ensemble – fixations du chauffage auxiliaire »

Isolation du nez ; Vue d'ensemble – isolation phonique → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66. Pare-boue de passage de roue ; Dépose et pose du pare-boue de passage de roue → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66.

Dépose et pose du chauffage auxiliaire