Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)

Dépose et repose de la pompe haute pression

~1min de lecture

Dépose

Moteur froid

Le circuit de carburant est sous haute pression. Risque de blessure dû à du carburant qui peut jaillir. Dépressuriser le circuit haute pression.

→ Chapitre

Risque de dysfonctionnement dû à l'encrassement → Chapitre.

  • Déposer la conduite haute pression → Chapitre.
  • Débrancher le connecteur électrique -1-.
Remarque

Placer un chiffon dessous pour recueillir le carburant qui s'échappe.

  • Desserrer le collier de serrage -2- et détacher le flexible d'alimentation en carburant.
  • Dévisser les vis -3- et déposer la pompe haute pression avec le poussoir à rouleau.

Installation

  • Contrôler l'absence de dommages sur le poussoir à rouleau et le remplacer si nécessaire.
  • Humidifier le poussoir à rouleau -1- avec de l'huile moteur propre.
Removing and installing high-pressure pump
  • Insérer le poussoir à rouleau huilé -1- dans le carter d'arbre à cames.
Remarque

Remplacer le joint torique.

  • Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que le poussoir à rouleau soit au point mort bas.
  • Insérer un joint torique neuf -2- lubrifié dans la gorge de la pompe haute pression -3-.
  • Serrer les vis à la main.
  • Serrer les vis en croix au couple prescrit → Fig..
  • Contrôler l'étanchéité du circuit d'alimentation en carburant.
Removing and installing high-pressure pump

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.