Volkswagen Polo Quiz
Entretien du réfrigérant R134a

Confort

Dans ce manuel : Entretien du réfrigérant R134a
Informations générales sur la peinture — 128Guide de remorquage — 10Jantes, pneus, géométrie des roues — 126Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse — 65Essuie-glace/lave-glace — 9Éclairage extérieur, commutateurs — 1Éclairage intérieur, commutateurs — 7Câblage — 51Entretien du réfrigérant R134a — 134
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Être confortablement installé pendant la conduite améliore la concentration et la sécurité de conduite. La climatisation rend le conducteur et les passagers plus confortables lorsque les températures ou l'humidité sont élevées. Si l'ouverture des vitres ou du toit ouvrant, ou l'augmentation du débit d'air peut améliorer le confort des occupants, elle les expose également davantage au bruit, aux courants d'air, aux gaz d'échappement, au pollen et à la poussière. Un système de chauffage et de climatisation bien conçu peut améliorer le confort en régulant la température, l'humidité et le débit d'air à l'intérieur du véhicule. Cela s'applique aussi bien lorsque le véhicule roule que lorsqu'il est à l'arrêt.

La climatisation offre également ces avantages :

Il purifie l'air qui entre dans l'habitacle. Les ailettes humides de l'évaporateur retiennent la poussière et le pollen, qui sont ensuite évacués par condensation. Températures dans un véhicule de taille moyenne (par exemple : après un court trajet, température extérieure 30 °C à l'ombre et véhicule exposé au soleil).
Zone Température avec système de climatisation en Celsius (Fahrenheit) Température sans système de climatisation en Celsius (Fahrenheit)
Zone de la tête 23 °C 42 °C
Zone du haut du corps 24 °C 40 °C
Zone des pieds 30 °C 35 °C

Informations environnementales

Les véhicules fabriqués après 1992 sont équipés de systèmes de climatisation utilisant le fluide frigorigène R134a. Ce fluide ne contient pas de chlore et n'appauvrit pas la couche d'ozone. Le fluide frigorigène R12 a été utilisé jusqu'en 1992. En raison de ses atomes de chlore, ce CFC présente un fort potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone ainsi qu'une tendance à accentuer l'effet de serre. Des solutions de conversion sont proposées pour les systèmes existants remplis de la substance appauvrissant la couche d'ozone R12. Se reporter au manuel de réparation pour les systèmes de climatisation à fluide frigorigène R12. Ce manuel de réparation n'est disponible qu'en version papier. Pour des raisons de protection de l'environnement, les fluides frigorigènes ne doivent pas être rejetés dans l'atmosphère. Pour les lois et réglementations, se reporter à → Chapitre « Lois et réglementations ».

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.