Vue d'ensemble - Capteur de contrôle de la pression des pneus avec valve

1 -	Capteur de contrôle de la pression des pneus

Fourni complet comme pièce de service

Dépose et pose. Se reporter au → chapitre „Capteur de contrôle de la pression des pneus avec valve, dépose et pose“. Si la pile est déchargée, la totalité du capteur de contrôle de la pression des pneus doit être remplacée. Après utilisation d'un kit de réparation de jante, l'alésage de la valve et l'ouverture du capteur de pression doivent être essuyés.

2 -	Noyau de valve

Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.

À remplacer à chaque changement de pneu

Remarque

Utiliser uniquement un noyau de valve d'origine constructeur, il possède un revêtement spécial !

3 -	Rondelle d'étanchéité

se déforme légèrement lors du serrage de l'écrou-raccord -6- → Élément

4 -	Joint d'étanchéité

5 -

Jante

Montage des pneus à roulage d'urgence. Se reporter au → chapitre „Pneus, montage, pneus run-flat et pneus ultra haute performance“. Montage des pneus (roues avec système de contrôle de la pression des pneus). Se reporter au → chapitre „Pneus, montage, roues sans et avec système de contrôle de la pression des pneus“

6 -	Écrou-raccord

8 N·m

7 -	Capuchon de valve

Utiliser uniquement des capuchons de valve d'origine du kit de réparation. Se reporter au catalogue des pièces.

Ne pas utiliser de capuchons de valve Comfort ni de capuchons métalliques