Inscriptions sur le flanc, pneu standard

Exemple : Continental ContiPremiumContact 2

1 -	Désignation des dimensions

Par exemple 205/55 R 16. Voir → Ancre

2 -	Position des indicateurs d'usure (TWI)

3 -	Fabricant (nom commercial)

4 -	Construction

Radial - fibres orientées radialement dans la carcasse

Tubeless - indication de pneu sans chambre à air

5 -	Indice de charge/indice de vitesse

Par exemple 91. Voir → Ancre

Par exemple H. Voir → Ancre

6 -	Sens de rotation prescrit du pneu/outil de montage

7 -	Charge maximale admissible

Spécifications valables uniquement pour l'Amérique du Nord

8 -	Pression de gonflage maximale admissible

Spécifications valables uniquement pour l'Amérique du Nord

9 -	Nombre de couches de carcasse au centre de la bande de roulement et dans les flancs, et informations sur le matériau

10 -	Numéro ER = numéro d'homologation

Les pneus respectent toutes les directives européennes.

11 -	Code de fabrication / date de fabrication

Numéro d'identification de l'usine du fabricant, dimension du pneu et modèle du pneu

Âge du pneu / date de fabrication. Voir → chapitre « Pneus, vieillissement »

12 -	DOT - Department of Transportation

Le pneu respecte les directives des autorités américaines de la circulation routière

13 -	Marquage pour le Brésil, INMETRO

14 -	Identification pour la Chine, CCC

15 -	Pays de fabrication

Par exemple : fabriqué en Allemagne

16 -	Consignes de sécurité pour l'utilisation ou le montage des pneus

17 -	Indice d'usure de la bande de roulement – résistance à l'abrasion

selon un test standard américain

18 -	Indice d'adhérence – évaluation de la capacité de freinage sur sol mouillé A, B ou C

selon le test américain

19 -	Indice de résistance à la température A, B ou C

selon le test américain

20 -	Identification des pneus run-flat

Par exemple, Self Supporting Runflat

Identification des pneus run-flat. Voir → chapitre « Pneu run-flat, structure et identification, pneu SST »

21 -	Désignation de la bande de roulement

Par exemple, ContiPremiumContact