Volkswagen Polo, manuel d'entretien et de réparation : Pneus hiver

Symbole M+S

Pour les pneus « M+S », le profil de la bande de roulement, le composé de la gomme ou le type sont conçus de manière à améliorer le comportement sur neige par rapport à un pneu normal. Cela vaut tout particulièrement lors du démarrage ou du maintien en mouvement du véhicule.

Symbole flocon de neige

Le symbole « flocon de neige » désigne les pneus hiver qui satisfont aux normes industrielles, fondées sur la définition américaine du pneu neige. Ces pneus offrent une sécurité et une tenue de route exceptionnellement bonnes par temps froid, sur routes enneigées et verglacées.

Désignation M+S pour pneus 4x4/SUV

Certains véhicules sont équipés de pneus portant le symbole « M+S » sur leur flanc extérieur. Cela s'explique par le fait que ces véhicules ont d'abord été commercialisés en Amérique du Nord, où les pneus « M+S » toutes saisons sont courants. La désignation « M+S » est officiellement définie par un règlement de l'UE comme suit : « Pneu dont le profil et la structure sont conçus pour être plus efficaces sur neige qu'un pneu normal ». Les performances des pneus désignés « M+S » ne sont ni définies ni mesurées. Le symbole « flocon de neige sur montagne » est utilisé en Amérique du Nord pour indiquer les performances sur neige des pneus hiver. Seuls les pneus qui satisfont ou dépassent ces exigences peuvent porter le symbole « flocon de neige sur montagne ».

Utilisation des pneus hiver

Depuis le 1er mai 2006, le Code de la route a été modifié comme suit : « Les équipements du véhicule doivent être adaptés aux conditions météorologiques. Cela comprend des pneus adaptés et un antigel dans le circuit de lave-glace. » Informer le client que, depuis le 1er mai 2006, il est tenu d'adapter les équipements du véhicule, en particulier les pneus, aux conditions hivernales. Pour l'utilisation hivernale, il est recommandé de monter des pneus hiver aux dimensions indiquées dans le tableau du certificat de pièces.

Toujours applicable :

Toutes les dimensions de pneus indiquées dans les documents du véhicule peuvent également être utilisées comme pneus hiver !

Le comportement du véhicule peut être affecté par l'utilisation de pneus hiver, ainsi que par les modifications de dimensions des roues et des pneus qui en résultent. C'est pourquoi la vitesse de conduite doit être adaptée au comportement modifié du véhicule et à l'état de la route. Pour obtenir le meilleur comportement routier, des pneus hiver doivent être montés sur toutes les roues. Si, lors du montage des pneus hiver, le véhicule est équipé de jantes non montées en usine, il convient de respecter les points suivants :

Les jantes et les boulons de roue sont adaptés les uns aux autres !

Lors du montage sur d'autres roues, il faut utiliser les écrous de roue correspondants, de longueur et de forme d'embase correctes. Voir → Ancrage. La bonne fixation des roues et le fonctionnement du système de freinage en dépendent ! Les pneus hiver dont la profondeur de sculpture est inférieure à 4 à 5 mm ne doivent être utilisés que de manière limitée en hiver.

Dans certains pays, une profondeur de sculpture d'au moins 4 mm est exigée pour les pneus hiver.

Il est recommandé de ne pas utiliser les pneus hiver plus de six ans. Le vieillissement réduit les propriétés « hiver » de ces pneus, indépendamment du kilométrage.

Explication des formes d'embase

Il existe deux formes de tige : arrondie et conique.

La tige arrondie présente une surface incurvée, flèche A. Cette forme était utilisée sur les jantes d'origine. La tige conique présente une surface plane, flèche B. Cette forme est utilisée en partie sur les jantes du programme d'accessoires.

I -	Boulon de roue à tige arrondie

II -	Boulon de roue à tige conique

Véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus

Sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus, la pression doit être réenregistrée ou adaptée après chaque changement de pneus été/hiver ou hiver/été. Voir le manuel du propriétaire.

Conditions d'autorisation en Allemagne

Ce n'est que lors de l'utilisation de pneus hiver que la vitesse maximale atteignable par le véhicule peut dépasser la vitesse maximale des pneus hiver indiquée par leur indice de vitesse.

Dans ce cas, un panneau d'avertissement doit être apposé avec le contenu suivant :

Attention, pneus hiver !

Vitesse maximale autorisée ... km/h

Remarque

Pneus hiver