Capot moteur

Outillage

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
• Levier de démontage -80 - 200-

Vue d'ensemble - Capot

1. 1
   Capot moteur

   • Dépose et repose.
   • Réglage.
2. 2
   Butée de réglage

   • À gauche et à droite, 2 pièces chacun
3. 3
   Isolation

   • Dépose et repose.
4. 4
   Charnière

   • Dépose et repose.
   • Réglage.
5. 5
   Flexible

   • Vers les gicleurs
6. 6
   Gicleurs de lave-glace

   • Dépose et repose.
7. 7
   Film antifriction

   • Film antifriction - 7D0 827 471-
8. 8
   Verrou de capot

   • Dépose et repose.
   • Réglage.
9. 9
   Support de capot
10. 10
    Crochet

• Dépose et repose

Capot, dépose et pose

Dépose

• Déposer les gicleurs de lave-glace.
• Retirer le tuyau de l'ouverture du capot -1-.
• Desserrer les boulons gauche et droit -5- (ne pas les retirer complètement).

Un second technicien est nécessaire pour la suite de la procédure de dépose.

• Déposer la tige de support.
• Ne retirer les boulons -5- qu'à ce moment, puis soulever le capot -1- pour le sortir de ses charnières -4-.

Installation

Reposer le capot en suivant la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

• Couple de serrage des boulons : 21 N·m.
• Régler le capot.

Charnière de capot, dépose et pose

Dépose

• Capot -1-
• Déposer le cache du plénum.
• Retirer les boulons -3-.
• Desserrer le boulon -2-.
• Déposer la charnière -4-.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

• Couple de serrage des boulons : 21 N·m.
• Pose du capot

Remarque

La description suivante concerne la dépose et la pose de la charnière droite. La dépose et la pose de la charnière gauche sont identiques.

Isolant, dépose et pose

Dépose

• Dégager les agrafes -3- de l'isolant -1- à l'aide du levier de levage - 80-200-.
• Retirer l'isolant -1- des trous longitudinaux du capot -2-.

Installation

• Glisser l'isolant à nouveau dans les trous longitudinaux du capot.
• Engager les agrafes de fixation dans l'isolant.

Vue d'ensemble - Composants de verrouillage et de déverrouillage du capot

1. 1
   Verrou de capot

   • Dépose et repose.
   • Réglage.
2. 2
   Câble de déverrouillage

   • Du verrou de capot à l'accouplement du câble
   • Clipsé à l'intérieur du verrou de capot
3. 3
   Accouplement du câble de déverrouillage

   • Déconnexion.
4. 4
   Câble de déverrouillage

   • Clipsé sur le support de fixation
5. 5
   Levier de déverrouillage

   • Dépose et repose.
6. 6
   Crochet

   • Dépose et repose.

Gâche, dépose et pose

Dépose

Remarque

Pour régler la gâche -1-, desserrer simplement les boulons -2- et faire coulisser la gâche dans les trous oblongs -flèches-.

• Retirer les boulons -2-.
• Retirer le verrou -1- du capot -3-.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

• Couple de serrage des boulons -2- : 10 N·m.

Verrou de capot, dépose et pose

Dépose

• Ouvrir le capot.
• Déposer la calandre.
• Déconnecter le câble de déverrouillage.
• Débrancher le connecteur électrique du contacteur de capot.

Le connecteur électrique est fixé au-dessus du projecteur, côté conducteur.

• Retirer les boulons -5- du support de verrou -3- par l'arrière.
• Retirer le boulon -2- du support de verrou -3- par l'avant.
• Retirer le verrou -1- vers le haut -flèche a-.
• Pour désengager le câble de déverrouillage -4-, presser ensemble les languettes de la commande -flèches b-.
• Le mécanisme de verrouillage est libéré et la commande -4- peut être retirée du verrou de capot -1-.

Remarque

Contacteur de capot, dépose et pose au niveau du verrou de capot.

Installation

• Installer le câble de déverrouillage -4- dans le verrou -1- -flèches b-.
• Installer le verrou -1- dans le support de verrou -3-.
• Installer les boulons -5- par l'arrière dans le support de verrou.
• Couples de serrage des boulons -5- : 12 N·m.
• Installer le boulon -2- par l'avant dans le support de verrou.
• Couple de serrage du boulon -2- : 12 N·m.
• Brancher le connecteur du contacteur de capot.
• Installer le câble de déverrouillage -4-.
• Régler le verrou de capot.

Avant de refermer le capot, tester le levier de déverrouillage et le câble de déverrouillage.

Remarque

Insérer les boulons -5- à travers le verrou -1- et les fixer avec le tirant de tension.

Câble de déverrouillage, déconnexion

• Ouvrir le capot.

La commande de déverrouillage -2- se trouve sur le support de verrou -6-, au-dessus du projecteur, côté conducteur.

• Retirer l'accouplement du câble -2- du support de verrou -6- dans le sens de la -flèche b-.
• Retirer les câbles -1 et 5- de l'accouplement.
• Tourner le câble -1- dans le sens de la -flèche a-.
• Retirer la bille du câble -3--1- du support -4- du câble -5-.

Remarque

• Lors de la pose, s'assurer que les gaines de câble sont correctement insérées et que l'accouplement est correctement verrouillé sur le support de verrou.
• S'assurer que les passe-câbles -6 et 7- sont correctement positionnés.

Avant de refermer le capot, tester le levier de déverrouillage et le câble de déverrouillage.

Réglage du capot

Remarque

• Le véhicule doit être posé au sol lors du réglage du capot.
• Les butées de réglage gauche et droite -2- ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser et d'amortir le capot -5-.
• Le capot est correctement réglé lorsque le jeu est uniforme sur l'ensemble du contour à la fermeture, qu'il n'est ni trop enfoncé ni trop saillant, et que les contours sont alignés.
• Le capot doit s'enclencher dans le verrou de capot sans effort important.

• Retirer la gâche -3-.
• Pour aligner le capot, desserrer simplement les boulons gauche et droit -5- de la charnière ; ne pas les retirer.
• Pour régler la hauteur à l'arrière du capot, desserrer simplement les boulons gauche et droit -6- de la charnière ; ne pas les retirer.
• Visser ou dévisser la butée de réglage -2- pour ajuster la position du capot.
• S'assurer que les jeux sont uniformes.
• Après le réglage, appliquer une protection anticorrosion sur la charnière -4- et sur les boulons -5 et 6-.
• Après le réglage du capot, reposer la gâche -3- et la régler.
• La hauteur du capot peut être réglée à l'avant à l'aide du verrou de capot -1-.

Verrou de capot, réglage

Remarque

Le capot reste monté. Sur l'illustration, le capot est déposé.

• Déposer la calandre.
• Desserrer la vis avant -2- et les vis arrière -5- pour régler la cote de jeu du capot.
• Couples de serrage des vis -2 et 5- : 12 N·m.
• Régler la gâche.

Vue d'ensemble - Levier de déverrouillage

1. 1
   Support
2. 2
   Levier de déverrouillage

   • Dépose et repose.
3. 3
   Clip
4. 4
   Boulon

   • Quantité : 2
   • Couple de serrage : 1.5 N·m.
5. 5
   Câble de déverrouillage

   • Clipsé sur le support de fixation
6. 6
   Support
7. 7
   Écrou à ressort

   • Quantité : 2

Levier de déverrouillage, dépose et repose

Dépose

• Tirer le levier de commande -1- et déverrouiller le capot.
• Insérer un petit tournevis dans l'interstice entre le levier de commande -1- et le clip -2-.
• Retirer le clip -3- du levier de commande -1- puis retirer le levier de commande.

Installation

• Faire glisser entièrement le clip -2- dans le levier de déverrouillage -1-.
• Puis emboîter le levier de déverrouillage -1- sur le support dans le support de fixation et l'engager.

Avant de refermer le capot, tester le levier de déverrouillage et le câble de déverrouillage.