Voyant et indicateur de température du liquide de refroidissement moteur

Fig. 163 Indicateur de température du liquide de refroidissement moteur dans le combiné d'instruments : Ⓐ Moteur froid ; Ⓑ Plage de température normale ; Ⓒ Zone d'avertissement.

Lisez et suivez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité⇒Introduction au sujet

Si l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement moteur se trouve dans la plage froide Ⓐ, le moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement. Évitez les régimes moteur élevés et les fortes sollicitations du moteur.

Dans des conditions de conduite normales, l'aiguille doit se situer au milieu du cadran. La température peut monter lorsque le moteur est fortement sollicité, notamment par temps chaud.

Lorsque le contact est mis, plusieurs témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement pour un contrôle de fonctionnement. Ils s'éteignent après quelques secondes.

Le tableau suivant indique la marche à suivre si le voyant de liquide de refroidissement moteurne s'éteint pas quelques secondes après le démarrage du moteur, ou s'allume ou se met à clignoter pendant la conduite.

S'allume	Aiguille de l'indicateur de température ⇒ Fig. 163	Cause possible	Réaction appropriée
	Ⓒ Zone d'avertissement	Température du liquide de refroidissement moteur trop élevée.	Arrêtez-vous ! Garez-vous dès que vous le pouvez en toute sécurité. Coupez le moteur et laissez-le refroidir jusqu'à ce que l'aiguille de température revienne dans la plage normale. Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement et complétez si nécessaire ⇒ Contrôle du niveau du liquide de refroidissement moteur et remise à niveau . Si le niveau du liquide de refroidissement est correct ou si le problème persiste après l'ajout de liquide et un court trajet, ne poursuivez pas votre route. Contactez le concessionnaire Volkswagen agréé ou le centre de service Volkswagen agréé le plus proche. Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, la surchauffe peut être due à une panne du ventilateur de radiateur. Contrôlez les fusibles et remplacez-les si nécessaire ⇒ Fusibles .
	Ⓑ Plage normale	Niveau du liquide de refroidissement moteur trop bas.	Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement une fois le moteur refroidi, et complétez s'il est bas ⇒ Contrôle du niveau du liquide de refroidissement moteur et remise à niveau . Si le niveau du liquide de refroidissement est correct ou si le problème persiste après l'ajout de liquide, ne poursuivez pas votre route. Contactez un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé. Ces instructions ne s'appliquent que lorsque la température du liquide de refroidissement reste dans la plage normale. Arrêtez-vous immédiatement si l'aiguille entre dans la zone d'avertissement rouge ⇒ Fig. 163Ⓒ .
	--	Dysfonctionnement du circuit de refroidissement moteur.	Arrêtez-vous ! Faites appel à un concessionnaire Volkswagen agréé, à un centre de service Volkswagen agréé ou à un autre atelier qualifié.
–	Ⓐ Plage froide	–	Ne roulez pas à régime moteur élevé ni sous forte charge tant que le moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement.

Clignote	Cause possible	Réaction appropriée
	Dysfonctionnement du circuit de refroidissement moteur.	Contactez un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.

Lorsque le contact est mis, plusieurs témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement pour un contrôle de fonctionnement. Ils s'éteignent après quelques secondes.

Le non-respect des voyants d'alerte et des messages du combiné d'instruments peut entraîner une panne du véhicule dans la circulation, une collision et des blessures corporelles graves.

• Ne jamais ignorer les voyants d'alerte ni les messages d'avertissement affichés.

• Arrêtez toujours le véhicule dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.

Le non-respect des voyants d'alerte ou des messages d'AVERTISSEMENT peut entraîner des dommages au véhicule.