Introduction

Ce chapitre contient des informations sur les sujets suivants :

→ Composants de l'afficheur du contrôle de la pression des pneus

→ Témoin du contrôle de la pression des pneus

→ Afficheur du contrôle de la pression des pneus

Informations complémentaires et avertissements :

• Système d'information Volkswagen

• Transport

• Démarrage et arrêt du moteur

• Freinage, arrêt et stationnement

• Nettoyage et entretien de l'extérieur du véhicule

• Roues et pneus

• Accessoires, modifications, réparations et remplacement de pièces

• Informations destinées au consommateur

Une manipulation incorrecte des roues et des pneus peut entraîner une perte soudaine de pression des pneus, un décollement de la bande de roulement et même l'éclatement d'un pneu.

• Contrôlez régulièrement la pression des pneus et respectez toujours la valeur de pression prescrite. Si la pression des pneus est trop basse, le pneu peut chauffer au point que la bande de roulement se décolle et que le pneu puisse éclater.

• Respectez toujours la pression de gonflage à froid indiquée sur l'étiquette de pression des pneus .

• Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus lorsqu'ils sont froids. Ajustez si nécessaire la pression des pneus à froid à la pression recommandée pour les pneus montés sur votre véhicule.

• Contrôlez régulièrement vos pneus pour détecter les signes d'usure ou de dommage.

• Ne dépassez jamais la vitesse maximale ni la charge admissibles pour les pneus montés.

Des pneus sous-gonflés augmentent la consommation de carburant et l'usure des pneus.

Ne vous fiez pas uniquement au système de contrôle de la pression des pneus. Contrôlez régulièrement vos pneus pour vous assurer qu'ils sont correctement gonflés et qu'ils ne présentent aucun signe d'endommagement, tel que perforations, coupures, fissures ou cloques. Retirez tout objet logé dans la bande de roulement sans avoir pénétré dans la carcasse du pneu.