Témoin du contrôle de la pression des pneus

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Affichage du contrôle de pression des pneus
Le symbole est allumé	Cause possible	Correction
	Il s'allume et un signal sonore retentit : la pression de gonflage d'un ou plusieurs pneus a considérablement diminué par rapport à la valeur de pression réglée par le conducteur, ou le pneu présente un dommage structurel. Un message texte correspondant peut en outre s'afficher sur le combiné d'instruments.	Ne pas poursuivre la route ! Réduisez immédiatement la vitesse ! Arrêtez le véhicule dès que cela est possible et sans danger. Évitez les manœuvres d'évitement et les freinages brusques ! Contrôlez tous les pneus et leur pression de gonflage. Remplacez le pneu endommagé.
	Allumé en permanence : défaut du système.	Si la pression de gonflage est correcte, mais que le témoin ne s'éteint pas après avoir coupé puis remis le contact, et s'il est impossible de calibrer le système de contrôle de pression des pneus, rendez-vous dans un atelier qualifié. Faites contrôler le système.

Plusieurs témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement lorsque le contact est mis, pendant les contrôles de fonctionnement du véhicule. Ils s'éteignent au bout de quelques secondes.

Une pression de pneus différente ou trop basse peut entraîner une défaillance du pneu, une perte de contrôle du véhicule, des accidents, des blessures graves et même la mort.

• Si le témoin s'allume, arrêtez le véhicule dès que possible et contrôlez tous les pneus.

• Des pressions de pneus différentes ou trop basses peuvent accélérer l'usure des pneus, réduire la stabilité du véhicule et augmenter la distance de freinage.

• Des pressions de pneus différentes ou trop basses peuvent provoquer une crevaison soudaine, entraîner l'éclatement d'un pneu et une perte de contrôle du véhicule.

• Le conducteur est responsable de la pression de gonflage correcte de tous les pneus du véhicule. La pression de gonflage recommandée figure sur l'autocollant .

• Le système de contrôle de la pression des pneus ne peut fonctionner correctement que lorsque tous les pneus froids ont la pression correcte.

• Une pression de pneus incorrecte peut provoquer des accidents et endommager les pneus. Tous les pneus doivent toujours avoir la pression correcte adaptée à la charge du véhicule.

• Gonflez toujours tous les pneus à la pression correcte avant chaque trajet.

• En cas de roulage avec une pression insuffisante, le pneu se déforme davantage. Cela peut échauffer le pneu au point que la bande de roulement se détache et que le pneu éclate.

• Les vitesses élevées et la surcharge du véhicule peuvent faire chauffer les pneus au point de les faire éclater et de faire perdre le contrôle du véhicule.

• Si la pression des pneus est trop basse ou trop élevée, les pneus s'usent prématurément et le véhicule ne tient pas bien la route.

• Si le pneu n'est pas à plat et qu'il n'est pas nécessaire de changer la roue immédiatement, roulez à faible vitesse jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche, puis contrôlez et corrigez la pression des pneus.

Le non-respect des témoins et messages d'alerte peut entraîner une panne du véhicule dans la circulation, des accidents et des blessures graves.

• Ne jamais ignorer les témoins d'alerte et les messages d'avertissement.

• Arrêtez le véhicule dès que possible et en toute sécurité.

AVIS

Le non-respect des témoins et messages d'alerte peut endommager le véhicule.

Un signal sonore retentit la première fois qu'une pression de pneu trop basse est détectée. En cas de défaut du système, aucun signal sonore n'est émis.

Une conduite prolongée sur chemins non revêtus ou un style de conduite sportif peut désactiver temporairement l'afficheur du contrôle de la pression des pneus. Le témoin signale le cas échéant un défaut de fonctionnement, mais s'éteint lorsque les conditions de route ou le style de conduite changent, ou lorsque le contact est coupé puis remis.