Introduzione

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

→ Componenti del display di controllo pressione pneumatici

→ Spia di controllo pressione pneumatici

→ Display di controllo pressione pneumatici

Ulteriori informazioni e avvertenze:

• Sistema di informazioni Volkswagen

• Trasporto

• Avviamento e spegnimento del motore

• Frenata, arresto e parcheggio

• Pulizia e cura dell'esterno del veicolo

• Ruote e pneumatici

• Accessori, modifiche, riparazioni e sostituzione di componenti

• Informazioni per il consumatore

Una gestione errata delle ruote e degli pneumatici può causare una perdita improvvisa di pressione degli pneumatici, il distacco del battistrada e persino lo scoppio dello pneumatico.

• Controllare regolarmente la pressione degli pneumatici e mantenere sempre il valore di pressione specificato. Se la pressione dello pneumatico è troppo bassa, lo pneumatico potrebbe surriscaldarsi al punto che il battistrada può staccarsi e lo pneumatico può scoppiare.

• Mantenere sempre la corretta pressione di gonfiaggio a freddo indicata sull'etichetta della pressione degli pneumatici .

• Controllare regolarmente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando sono freddi. Se necessario, regolare la pressione dello pneumatico a freddo sul valore consigliato per gli pneumatici montati sul veicolo.

• Controllare regolarmente gli pneumatici per verificare la presenza di segni di usura o danni.

• Non superare mai la velocità massima e il carico consentiti per i pneumatici montati.

Pneumatici sottogonfiati aumentano il consumo di carburante e l'usura degli pneumatici.

Non affidarsi esclusivamente al sistema di controllo della pressione dei pneumatici. Controllare regolarmente i pneumatici per verificare che siano correttamente gonfiati e che non presentino segni di danni, come forature, tagli, crepe e rigonfiamenti. Rimuovere eventuali oggetti conficcati nel battistrada che non abbiano penetrato la carcassa del pneumatico.