Installation électrique
Charge de régénération avec chargeur de batterie -VAS5903-
Dans ce manuel : Installation électrique
~3min de lecture
Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessairesChargeur de batterie -VAS5900-
RemarqueLa température de la batterie doit être d'au moins 10 °C (50 °F).
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Remarque : sur les véhicules équipés d'une fonction start/stop et d'un module de commande de surveillance de batterie -J367-, la pince de charge noire (-) doit être raccordée à la masse de caisse. Le système start/stop présentera un dysfonctionnement s'il est raccordé à la borne négative de la batterie.
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À un état de charge d'environ 80 à 85 % de la tension de la batterie, l'appareil de charge démarre la « charge finale ». La quatrième barre s'affiche à l'écran -1-. La batterie est maintenant prête à être utilisée. Remarque : une « charge de régénération » réussie dépend du degré de sulfatation de la batterie.Dysfonctionnements possibles et leur traitement :
L'affichage reste inchangé.Le mode de fonctionnement réglé et les ampères-heures (Ah) sont affichés.Arrêt du processus de charge de la batterie
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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AVERTISSEMENT Risque de blessure. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Se reporter au → chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Attention : la « charge de régénération » n'est pas autorisée sur les véhicules VW, car les surtensions peuvent endommager l'électronique embarquée. Si la « charge de régénération » est tout de même utilisée, la batterie doit toujours être séparée du réseau électrique du véhicule.
Remarque
