Шасси

Снятие и установка переднего тормозного суппорта (модели на природном газе)

~5мин чтения
  1. Автомобильный подъёмник

1.

Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.


  1. Переднее колесо

1.

Снимите переднее колесо.


  1. Корпус переднего тормозного суппорта (модель на природном газе)

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кузов автомобиля, так как она может повредить лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость все же попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.


1.

Выверните полый болт (A) и отсоедините тормозной шланг (B) от корпуса суппорта.


2.

Выверните фланцевые болты (C), удерживая соответствующие направляющие пальцы суппорта (D) ключом.


3.

Снимите корпус суппорта (E).

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии корпуса суппорта, иначе пружина может выскочить из положения.


  1. Передняя тормозная колодка (модель на природном газе)

1.

Снимите возвратные пружины колодок (A).


2.

Снимите прокладки колодок (A) и тормозные колодки (B).


  1. Направляющий палец и пыльник переднего тормозного суппорта (модель на природном газе)

1.

Снимите направляющие пальцы суппорта (A).

ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний и нижний направляющие пальцы суппорта различаются. При установке убедитесь, что направляющие пальцы находятся в правильных положениях.


2.

Снимите пыльники направляющих пальцев (B).


  1. Направляющий палец и пыльник переднего тормозного суппорта (модель на природном газе)

1.

Нанесите тонкий слой смазки для суппорта Honda (P/N 08C30-B0224M) на направляющие пальцы суппорта (A) и новые пыльники направляющих пальцев (B).


2.

Установите пыльники направляющих пальцев.


3.

Установите направляющие пальцы суппорта.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что направляющие пальцы суппорта установлены правильно. Верхний и нижний направляющие пальцы суппорта различаются. Если они установлены не на свои места, это приведёт к вибрации, неравномерному или быстрому износу тормозных колодок и, возможно, к неравномерному износу шин.

Убедитесь, что пыльники направляющих пальцев правильно вошли в канавки (C) направляющего пальца и канавки (D) корпуса суппорта.

Удалите воздух из внутренней части пыльников.


  1. Передняя тормозная колодка (модель на природном газе)

1.

Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (P/N 08798-9010) на сторону прилегания пластин (A), на тыльную сторону тормозных колодок (B) и на другие места, указанные стрелками.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите излишки монтажной пасты с пластин и фрикционного материала тормозных колодок.


2.

Установите тормозные колодки и антишумовые пластины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите тормозную колодку с индикатором износа (C) в верхнее внутреннее положение.


3.

Установите возвратные пружины колодок (A).


  1. Корпус переднего тормозного суппорта (модель на природном газе)

(5,1 Н·м)lummm,nu-nu

1.

Установите корпус суппорта (A).


2.

Установите фланцевые болты (B), удерживая соответствующие направляющие пальцы суппорта (C) ключом.


3.

Подсоедините тормозной шланг (D) к корпусу суппорта полым болтом (E) и новыми уплотнительными шайбами (F).


  1. Тормозная система — прокачка (модель на природном газе)

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кузов автомобиля, так как она может повредить лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость все же попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.


ПРИМЕЧАНИЕ:

Не используйте повторно слитую жидкость. Применяйте только новую тормозную жидкость Honda DOT 3 из нераспечатанной емкости. Использование тормозной жидкости, не предназначенной для Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.

Не допускайте попадания грязи или других посторонних веществ в тормозную жидкость.

Перед началом прокачки уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра должен находиться на отметке MAX (верхней), и его необходимо проверять после прокачки каждого колеса. При необходимости долейте жидкость.

Для прокачки тормозных систем применяются три различных метода. Показанный здесь метод является предпочтительным ручным методом удаления воздуха из системы. Для прокачки под давлением или разрежением см. инструкции производителя инструмента, прилагаемые к инструменту.


1.

Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра (A) находится на отметке MAX (верхней) (B).


sznuzucz

2.

Начните прокачку с водительской стороны передней тормозной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прокачивайте суппорты в последовательности, показанной на рисунке.


Спереди

x.sm.x1imm


Сзади

3.

Наденьте прозрачный дренажный шланг (A) на перепускной клапан (B).


4.

Опустите другой конец дренажного шланга в прозрачную пластиковую емкость (C) с тормозной жидкостью.


5.

Попросите помощника несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, затем удерживать ее под постоянным усилием.


6.

Медленно отворачивайте перепускной клапан, чтобы слить жидкость в пластиковую емкость. Педаль тормоза будет опускаться к полу по мере выхода жидкости из системы.


7.

Когда педаль тормоза дойдет до пола, попросите помощника удерживать ее в этом положении, затем затяните перепускной клапан. После этого педаль тормоза можно отпустить.


8.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра и долейте до отметки MAX (верхней). Обязательно установите на место крышку бачка главного цилиндра.


9.

Повторяйте шаги с 5 по 8, пока жидкость в прозрачном дренажном шланге не станет свежей и не появятся пузырьки воздуха.


10.

Повторите эту процедуру для каждого тормозного механизма в указанной последовательности.


  1. Переднее колесо

mmmln-mnomm

1.

Установите переднее колесо.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.