Rimozione e installazione della pinza freno anteriore (modelli a gas naturale)
In questo manuale: Telaio
~5min di lettura
Sollevamento del veicolo
1.
Sollevare il veicolo con un ponte sollevatore e verificare che sia fissato saldamente.
Ruota anteriore
1.
Rimuovere la ruota anteriore.
Corpo della pinza freno anteriore (modello a gas naturale)
Non versare liquido freni sul veicolo; potrebbe danneggiare la verniciatura. Se il liquido freni entra in contatto con la verniciatura, lavare immediatamente con acqua.
1.
Rimuovere il bullone banjo (A) e scollegare il tubo flessibile del freno (B) dal corpo della pinza.
2.
Rimuovere i bulloni a flangia (C) tenendo i rispettivi perni della pinza (D) con una chiave.
3.
Rimuovere il corpo della pinza (E).
NOTA: Prestare attenzione durante la rimozione del corpo della pinza, altrimenti la molla potrebbe uscire dalla sede.
Pastiglia freno anteriore (modello a gas naturale)
1.
Rimuovere le molle di ritorno delle pastiglie (A).
2.
Rimuovere gli spessori delle pastiglie (A) e le pastiglie freno (B).
Perno e soffietto della pinza freno anteriore (modello a gas naturale)
1.
Rimuovere i perni della pinza (A).
NOTA: I perni superiore e inferiore della pinza sono diversi. Durante l'installazione, assicurarsi che i perni della pinza siano nelle posizioni corrette.
2.
Rimuovere i soffietti dei perni (B).
Perno e soffietto della pinza freno anteriore (modello a gas naturale)
1.
Applicare un velo sottile di grasso per pinze freno Honda (P/N 08C30-B0224M) sui perni della pinza (A) e sui nuovi soffietti dei perni (B).
2.
Installare i soffietti dei perni.
3.
Installare i perni della pinza.
NOTA:
Verificare che i perni della pinza siano installati correttamente. Il perno superiore e il perno inferiore della pinza sono diversi. Se i perni vengono installati nella posizione errata, si verificano vibrazioni, usura irregolare o rapida delle pastiglie e, possibilmente, usura irregolare dei pneumatici.
Verificare che i soffietti dei perni siano posizionati correttamente nelle scanalature (C) del perno della pinza e nelle scanalature (D) del corpo pinza.
Eliminare l'aria dall'interno dei soffietti.
Pastiglia freno anteriore (modello a gas naturale)
1.
Applicare uno strato sottile di pasta di montaggio M-77 (P/N 08798-9010) sul lato pastiglia dei spessori (A), sul retro delle pastiglie dei freni (B) e sulle altre aree indicate dalle frecce.
NOTA: Rimuovere l'eccesso di pasta di montaggio dagli spessori delle pastiglie e dal materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
2.
Installare le pastiglie dei freni e i lamierini antirumore.
NOTA: Installare la pastiglia del freno con l'indicatore di usura (C) nella posizione superiore interna.
3.
Installare le molle di ritorno delle pastiglie (A).
Corpo della pinza freno anteriore (modello a gas naturale)
(5,1 N·m)
1.
Installare il corpo pinza (A).
2.
Installare le viti flangiate (B) tenendo fermo ciascun perno della pinza (C) con una chiave.
3.
Collegare il tubo flessibile del freno (D) al corpo pinza con la vite banjo (E) e le nuove rondelle di tenuta (F).
Impianto frenante - Spurgo (modello a gas naturale)
Non versare liquido freni sul veicolo; potrebbe danneggiare la verniciatura. Se il liquido freni entra in contatto con la verniciatura, lavare immediatamente con acqua.
NOTA:
Non riutilizzare il liquido scaricato. Utilizzare solo liquido freni Honda DOT 3 nuovo, proveniente da un contenitore non aperto. L'uso di un liquido freni non Honda può causare corrosione e ridurre la durata dell'impianto.
Assicurarsi che sporco o altre impurità non entrino nel liquido freni.
Il serbatoio collegato al cilindro principale deve trovarsi al livello MAX (superiore) all'inizio della procedura di spurgo e deve essere controllato dopo lo spurgo di ogni ruota. Aggiungere liquido se necessario.
Per lo spurgo dei circuiti freno si utilizzano tre metodi diversi. Il metodo illustrato qui è il metodo manuale preferito per eliminare l'aria dall'impianto. Per lo spurgo a pressione o a depressione, consultare le istruzioni del produttore dell'attrezzo fornite con lo strumento.
1.
Assicurarsi che il livello del liquido freni nel serbatoio (A) si trovi sulla linea di livello MAX (superiore) (B).
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2.
Iniziare lo spurgo dal lato guidatore dell'impianto frenante anteriore.
NOTA: Spurgare le pinze secondo la sequenza illustrata.
Anteriori
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Posteriori
3.
Collegare un tratto di tubo di scarico trasparente (A) alla vite di spurgo (B).
4.
Immergere l'altra estremità del tubo di scarico in un flacone di raccolta trasparente in plastica contenente liquido freni (C).
5.
Far pompare lentamente il pedale del freno più volte da un assistente, quindi applicare una pressione costante e continua.
6.
Allentare lentamente la vite di spurgo per far defluire il liquido nel flacone di plastica. Il pedale del freno scenderà verso il pavimento man mano che il liquido viene spurgato dall'impianto.
7.
Quando il pedale del freno raggiunge il pavimento, far mantenere il pedale in quella posizione all'assistente, quindi serrare la vite di spurgo. Il pedale del freno può ora essere rilasciato.
8.
Controllare e riempire il serbatoio del cilindro principale fino alla linea di livello MAX (superiore). Assicurarsi di reinstallare il tappo del serbatoio del cilindro principale.
9.
Ripetere i passaggi da 5 a 8 finché il liquido freni nel tubo di scarico trasparente appare pulito e non vi sono bolle d'aria nel liquido.
10.
Ripetere questa procedura per ciascun freno, seguendo la sequenza di spurgo.
Ruota anteriore
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1.
Installare la ruota anteriore.
NOTA: Prima di installare la ruota, pulire le superfici di accoppiamento tra il disco freno e la parte interna della ruota.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
(5,1 N·m)
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