Частое вдыхание пыли тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть вредно для здоровья.
Не вдыхайте частицы пыли.
Никогда не используйте шланг сжатого воздуха или щётку для очистки тормозных механизмов. Используйте пылесос, сертифицированный OSHA.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Промойте все детали в тормозной жидкости и высушите на воздухе; продуйте все каналы сжатым воздухом.
Не допускайте попадания грязи или других посторонних веществ в тормозную жидкость.
Не допускайте попадания смазки или масла на тормозные диски или колодки.
Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только новую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытой ёмкости. Применение тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
При необходимости обращайтесь к разобранному виду во время выполнения этой процедуры.
Задний тормозной суппорт - разборка
1.
Снимите пружину колодки (A).
2.
Поверните поршень (A) против часовой стрелки с помощью ключа для контргайки и снимите поршень и пыльник поршня (B).
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите поршень.
3.
Снимите уплотнительное кольцо поршня (A).
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите внутреннюю поверхность цилиндра инструментом.
4.
Установите стяжку пружин заднего суппорта на направляющую пружины (A) внутри корпуса суппорта.
5.
Ослабьте контргайки (B) на верхней части штока (C) и поворачивайте шток по часовой стрелке, пока пластина (D) не коснётся корпуса суппорта.
6.
Поворачивайте нижнюю контргайку (A), пока она не коснётся пластины.
7.
Поверните шток на 1/4–1/2 оборота по часовой стрелке, чтобы сжать регулировочную пружину B.
8.
Снимите стопорное кольцо (C).
9.
Поворачивайте нижнюю контргайку, пока она снова не коснётся пластины, затем зафиксируйте её верхней контргайкой.
ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте контргайки в этом положении для сборки суппорта.
10.
Снимите стяжку пружин заднего суппорта.
11.
Снимите направляющую пружины (C).
12.
Снимите регулировочную пружину B.
13.
Снимите распорную втулку (D).
14.
Снимите подшипник A.
15.
Выверните регулировочный болт (E).
16.
Снимите чашку (F).
17.
Снимите поршень-гильзу (A).
18.
Снимите шток (B).
19.
Снимите уплотнительное кольцо (C).
20.
Снимите возвратную пружину (A).
21.
Снимите рычаг/вал (B).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослабляйте гайку стояночного тормоза (C), если вал установлен на суппорт. При разборке рычага и вала зажмите рычаг в тисках и ослабьте гайку.
22.
Снимите крышку вала (D).
23.
Снимите направляющие пальцы суппорта (A).
ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний и нижний направляющие пальцы суппорта различаются. При установке убедитесь, что направляющие пальцы находятся в правильных положениях.
24.
Снимите пыльники направляющих пальцев (B).
Сборка
Частое вдыхание пыли тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть вредно для здоровья.
Не вдыхайте частицы пыли.
Никогда не используйте шланг сжатого воздуха или щётку для очистки тормозных механизмов. Используйте пылесос, сертифицированный OSHA.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Промойте все детали в тормозной жидкости и высушите на воздухе; продуйте все каналы сжатым воздухом.
Перед сборкой убедитесь, что все детали очищены от грязи и других посторонних частиц.
Не допускайте попадания грязи или других посторонних веществ в тормозную жидкость.
Не допускайте попадания смазки или масла на тормозные диски или колодки.
Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только новую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытой ёмкости. Применение тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
Используйте рекомендованные смазки для комплекта заднего суппорта.
После установки суппорта проверьте тормозной шланг и трубопровод на отсутствие утечек, задеваний и перекручивания.
При необходимости обращайтесь к разобранному виду во время выполнения этой процедуры.
Задний тормозной суппорт – сборка
ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке рычага и вала предварительно сверьтесь с конструктивной схемой, соберите их в соответствии со следующей последовательностью и затем установите на суппорт.
Установите рычаг и пружинную шайбу на вал.
Нанесите новый герметик (Loctite 569) на резьбу гайки стояночного тормоза и установите её.
Зажмите рычаг в тисках и затяните гайку.
1.
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) на направляющие пальцы суппорта (A) и новые защитные чехлы пальцев (B).
2.
Установите пыльники направляющих пальцев.
3.
Установите направляющие пальцы суппорта.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что направляющие пальцы суппорта установлены правильно. Верхний и нижний направляющие пальцы суппорта различаются. Если они установлены не на свои места, это приведёт к вибрации, неравномерному или быстрому износу тормозных колодок и, возможно, к неравномерному износу шин.
Удалите воздух изнутри чехлов.
4.
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) на ограничительный палец (A) корпуса суппорта.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выемка ограничительного пальца направлена к цилиндру.
5.
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) на уплотнение новой крышки вала (B).
6.
Установите крышку вала.
7.
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) на отверстие (C) в валу.
8.
Установите рычаг/вал (D).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Медленно поворачивайте вал при установке, чтобы не повредить уплотнение крышки вала.
Полностью зафиксируйте кромку крышки вала в канавке вала.
9.
Установите возвратную пружину (E).
10.
Установите шток (A) на вал (B) так, чтобы он был направлен к центру.
11.
Установите новое уплотнительное кольцо (C) на поршень-гильзу (D).
12.
Вставьте два штифта (E) поршня-гильзы в два отверстия (F) корпуса суппорта так, чтобы шток вошёл в отверстие в донной части поршня-гильзы.
13.
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) на новую чашку (C) и установите её на регулировочный болт (D).
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите чашку выемкой в сторону подшипника A.
14.
Соберите подшипник A, распорную втулку (E), регулировочную пружину B и направляющую пружины (F),
15.
и установите их в корпус суппорта.
16.
Установите приспособление для сжатия пружины заднего суппорта на направляющую пружины (A) в корпусе суппорта.
17.
Поворачивайте вал (B) по часовой стрелке, пока пластина (C) не коснётся контргайки (D).
18.
Проверьте, что нижняя часть (E) направляющей пружины находится ниже канавки под стопорное кольцо (F) в корпусе суппорта.
19.
Установите стопорное кольцо (A) с помощью щипцов для стопорных колец.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо надёжно сидит в канавке корпуса суппорта.
20.
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) на новое уплотнение поршня (A).
21.
Установите уплотнение поршня.
22.
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) на новый защитный чехол поршня (B).
23.
Установите защитный чехол поршня.
oms.mmm
24.
Нанесите тормозную жидкость на наружную поверхность поршня.
25.
Установите поршень на корпус суппорта.
26.
Поверните поршень по часовой стрелке ключом для контргайки, чтобы установить его.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что защитный чехол поршня правильно вошёл в канавку поршня.
Будьте осторожны, не повредите защитный чехол поршня при повороте поршня.
27.
Установите пружину колодки (A).
?
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Вид
Разборка
Сборка
oms.mmm