Vorderen Bremssattel aus- und einbauen (Erdgas-Modelle)
In diesem Handbuch: Fahrwerk
~5Min. Lesezeit
Fahrzeughebebühne
1.
Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben und sicher abstützen.
Vorderrad
1.
Vorderrad ausbauen.
Vorderes Bremssattelgehäuse (Erdgas-Modell)
Keine Bremsflüssigkeit auf das Fahrzeug tropfen lassen; sie kann den Lack beschädigen. Gelangt Bremsflüssigkeit auf den Lack, sofort mit Wasser abwaschen.
1.
Hohlschraube (A) entfernen und Bremsschlauch (B) vom Bremssattelgehäuse lösen.
2.
Bundschrauben (C) entfernen, während die jeweiligen Bremssattelführungsbolzen (D) mit einem Schraubenschlüssel gehalten werden.
3.
Bremssattelgehäuse (E) entfernen.
HINWEIS: Beim Entfernen des Bremssattelgehäuses vorsichtig vorgehen, da die Feder sonst aus ihrer Position springen kann.
Vordere Bremsbeläge (Erdgas-Modell)
1.
Die Belagrückholfedern (A) entfernen.
2.
Belagshims (A) und Bremsbeläge (B) ausbauen.
Vordere Bremssattelführungsbolzen und Staubschutz (Erdgas-Modell)
1.
Bremssattelführungsbolzen (A) entfernen.
HINWEIS: Die oberen und unteren Bremssattelführungsbolzen sind unterschiedlich. Beim Einbau darauf achten, dass die Bremssattelführungsbolzen in der richtigen Position eingebaut werden.
2.
Staubschutz der Führungsbolzen (B) entfernen.
Vordere Bremssattelführungsbolzen und Staubschutz (Erdgas-Modell)
1.
Eine dünne Schicht Honda-Bremssattelfett (P/N 08C30-B0224M) auf die Bremssattelführungsbolzen (A) und die neuen Staubschutzhülsen (B) auftragen.
2.
Staubschutz der Führungsbolzen montieren.
3.
Bremssattelführungsbolzen montieren.
HINWEIS:
Sicherstellen, dass die Bremssattelführungsbolzen korrekt montiert sind. Der obere und der untere Bremssattelführungsbolzen sind unterschiedlich. Werden diese Bolzen an der falschen Position montiert, kann dies zu Vibrationen, ungleichmäßigem oder schnellem Bremsbelagverschleiß und eventuell zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
Sicherstellen, dass die Staubschutzhülsen korrekt in den Nuten (C) des Bremssattelführungsbolzens und den Nuten (D) des Bremssattelgehäuses sitzen.
Luft aus dem Inneren der Staubschutzhülsen entfernen.
Vordere Bremsbeläge (Erdgas-Modell)
1.
Eine dünne Schicht M-77-Montagepaste (Teile-Nr. 08798-9010) auf die Belagseite der Unterlegbleche (A), die Rückseite der Bremsbeläge (B) und die übrigen mit Pfeilen markierten Stellen auftragen.
HINWEIS: Überschüssige Montagepaste von den Belagunterlegblechen und dem Reibmaterial der Bremsbeläge abwischen.
2.
Bremsbeläge und Belagshims montieren.
HINWEIS: Den Bremsbelag mit dem Verschleißindikator (C) in der oberen inneren Position einbauen.
3.
Die Belagrückholfedern (A) einbauen.
Vorderes Bremssattelgehäuse (Erdgas-Modell)
(5.1mn)lummm,nu-nu
1.
Bremssattelgehäuse (A) montieren.
2.
Bundschrauben (B) montieren, während die jeweiligen Bremssattelführungsbolzen (C) mit einem Schraubenschlüssel gehalten werden.
3.
Bremsschlauch (D) mit der Hohlschraube (E) und neuen Dichtscheiben (F) am Bremssattelgehäuse anschließen.
Bremssystem entlüften (Erdgasmodell)
Keine Bremsflüssigkeit auf das Fahrzeug tropfen lassen; sie kann den Lack beschädigen. Gelangt Bremsflüssigkeit auf den Lack, sofort mit Wasser abwaschen.
HINWEIS:
Die abgelassene Flüssigkeit nicht wiederverwenden. Ausschließlich neue Honda DOT 3 Bremsflüssigkeit aus einem ungeöffneten Behälter verwenden. Die Verwendung einer Bremsflüssigkeit, die nicht von Honda stammt, kann Korrosion verursachen und die Lebensdauer des Systems verkürzen.
Sicherstellen, dass kein Schmutz oder anderer Fremdstoff in die Bremsflüssigkeit gelangt.
Der Vorratsbehälter am Hauptbremszylinder muss zu Beginn des Entlüftungsvorgangs bis zur MAX-Markierung (oberer Füllstand) gefüllt sein und nach dem Entlüften jedes Rads überprüft werden. Bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen.
Zum Entlüften von Bremssystemen gibt es drei verschiedene Verfahren. Das hier gezeigte Verfahren ist das bevorzugte manuelle Verfahren zum Entfernen der Luft aus dem System. Zum Druck- oder Unterdruckentlüften die Anleitung des Werkzeugherstellers beachten, die dem Werkzeug beiliegt.
1.
Sicherstellen, dass der Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter (A) bis zur MAX-Markierung (oberer Strich) (B) reicht.
sznuzucz
2.
Das Entlüften an der Fahrerseite des vorderen Bremssystems beginnen.
HINWEIS: Die Bremssättel in der dargestellten Reihenfolge entlüften.
Vorne
x.sm.x1imm
Hinten
3.
Einen Abschnitt transparenten Entlüftungsschlauch (A) an der Entlüftungsschraube (B) anbringen.
4.
Das andere Ende des Entlüftungsschlauchs in einen durchsichtigen Kunststoff-Auffangbehälter mit Bremsflüssigkeit (C) eintauchen.
5.
Einen Helfer das Bremspedal mehrmals langsam pumpen lassen und dann gleichmäßig durchgehend Druck halten lassen.
6.
Die Entlüftungsschraube langsam lösen, damit die Bremsflüssigkeit in den Kunststoff-Auffangbehälter abläuft. Das Bremspedal bewegt sich in Richtung Boden, während die Flüssigkeit aus dem System abgelassen wird.
7.
Wenn das Bremspedal den Boden erreicht, muss der Helfer das Pedal in dieser Stellung halten, anschließend die Entlüftungsschraube festziehen. Das Bremspedal kann nun losgelassen werden.
8.
Den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders prüfen und bis zur MAX-Markierung (oberer Strich) auffüllen. Den Deckel des Hauptbremszylinder-Vorratsbehälters unbedingt wieder aufsetzen.
9.
Die Schritte 5 bis 8 wiederholen, bis die Bremsflüssigkeit im transparenten Entlüftungsschlauch frisch aussieht und keine Luftblasen mehr enthält.
10.
Dieses Verfahren für jede Bremse in der Entlüftungsreihenfolge wiederholen.
Vorderrad
mmmln-mnomm
1.
Das Vorderrad montieren.
HINWEIS: Vor dem Einbau des Rads die Anlageflächen zwischen Bremsscheibe und Innenseite des Rads reinigen.
?
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
(5.1mn)lummm,nu-nu
sznuzucz
x.sm.x1imm
mmmln-mnomm