Осмотр заднего тормозного диска

Не вдыхайте частицы пыли.

Никогда не используйте шланг сжатого воздуха или щётку для очистки тормозных механизмов. Используйте пылесос, сертифицированный OSHA.

1.

Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.

1.

Снимите оба задних колеса.

1.

Выверните болт крепления тормозного шланга (A).

2.

Выверните фланцевые болты (B), удерживая соответствующие направляющие штифты суппорта (C) гаечным ключом.

3.

Снимите корпус суппорта (D).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте тормозной шланг и трос стояночного тормоза во избежание повреждения.

4.

Проверьте шланг и защитные чехлы направляющих на наличие повреждений и износа.

5.

Снимите прокладки колодок (A) и тормозные колодки (B).

1.

С помощью микрометра (A) измерьте толщину тормозного диска в восьми точках, расположенных примерно через 45° и на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от наружного края тормозного диска.

Замените тормозной диск, если наименьшее измеренное значение меньше максимально допустимого предела для проточки.

*: Это максимально допустимая разница между результатами измерения толщины.

2.

Если параллельность тормозного диска выходит за пределы допуска, прточите тормозной диск на станке для проточки тормозных дисков, установленном на автомобиле, одобренном компанией Honda и доступном в продаже.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за предел допустимой проточки, замените его.

3.

Проверьте биение тормозного диска.

1.

Проверьте поверхность тормозного диска, контактирующую с колесом, на наличие повреждений и трещин.

2.

Тщательно очистите тормозной диск и удалите всю ржавчину.

3.

Установите подходящие плоские шайбы (A) и колесные гайки (B).

4.

Затяните колесные гайки с указанным моментом, чтобы надежно прижать тормозной диск к ступице.

5.

Установите индикатор часового типа (C) against тормозного диска, как показано на рисунке.

6.

Измерьте биение на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от наружного края тормозного диска.

7.

Если тормозной диск выходит за предельное значение, прточите тормозной диск на станке для проточки тормозных дисков, установленном на автомобиле, одобренном компанией Honda и доступном в продаже.

Максимально допустимая толщина после проточки: 8,0 мм (0,315 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не вдыхайте частицы пыли.

Никогда не используйте шланг сжатого воздуха или щётку для очистки тормозных механизмов. Используйте пылесос, сертифицированный OSHA.

1.

Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (P/N 08798-9010) на сторону прилегания пластин (A), на тыльную сторону тормозных колодок (B) и на другие места, указанные стрелками.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите излишки монтажной пасты с пластин и фрикционного материала тормозных колодок.

2.

Установите тормозные колодки и пластины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите тормозную колодку индикатором износа (C) в нижнее внутреннее положение.

3.

Поворачивайте поршень суппорта (A) по часовой стрелке в цилиндр.

4.

Совместите вырез (B) в поршне с выступом (C) внутренней колодки, поворачивая поршень назад.

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при отводе поршня в суппорте: тормозная жидкость может вылиться из бачка главного тормозного цилиндра. Если тормозная жидкость попала на окрашенную поверхность, немедленно смойте ее водой.

5.

Установите корпус суппорта (D).

6.

Установите фланцевые болты (E), удерживая соответствующие направляющие штифты суппорта (F) гаечным ключом.

7.

Установите болт крепления тормозного шланга (G).

8.

Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться в работе тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после замены комплекта тормозных колодок для срабатывания тормозов может потребоваться больший ход педали. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.

1.

Установите оба задних колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите посадочные поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней стороной колеса.