Руководство по обслуживанию Honda Civic: замена/проверка компонентов SRS после срабатывания ('13-'14)

Замена/проверка компонентов после срабатывания - Проверка

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если жгут проводов сломан или поврежден в зонах, относящихся к показанным ниже заменяемым деталям, замените жгут, а не ремонтируйте его.

Перед любым ремонтом SRS проверьте наличие DTC с помощью HDS для менее очевидных сработавших компонентов (преднатяжители ремней передних сидений, датчики фронтального удара, датчики бокового удара и т. д.).

Не заменяйте датчик веса переднего пассажира (модели для США и Канады) или блок OPDS (модели для Мексики), если они не повреждены физически или при поиске неисправностей по DTC не выявлена конкретная неисправность, так как замена может затруднить диагностику других DTC.

Модели для США и Канады: После столкновения автомобиля выполните проверку работы датчика веса переднего пассажира.

После столкновения автомобиля проверьте активные подголовники передних сидений.

Модели с 4 дверями для США и Канады: После столкновения, при котором сработал наружный поясной преднатяжитель ремня безопасности водителя, замените следующие детали:

Блок SRS

Передний(е) ремень(и) безопасности

Наружный поясной преднатяжитель ремня безопасности водителя

Датчик(и) фронтального удара

После столкновения, при котором сработали фронтальные подушки безопасности, замените следующие детали:

Блок SRS

Сработавшая(ие) фронтальная(ые) подушка(и) безопасности

Передний(е) ремень(и) безопасности

Наружный поясной преднатяжитель ремня безопасности водителя (модели с 4 дверями для США и Канады)

Датчик(и) фронтального удара

После столкновения, при котором сработала боковая подушка безопасности, замените детали со стороны(он) срабатывания:

Блок SRS

Сработавшая(ие) боковая(ые) подушка(и) безопасности

Передний(е) ремень(и) безопасности

Датчик(и) бокового удара (первый)

Датчик(и) бокового удара (второй)

Нижняя обшивка средней стойки (4 двери)

Каркас сиденья и связанные детали

После столкновения, при котором сработала боковая шторка безопасности, замените детали со стороны(он) срабатывания:

Блок SRS

Сработавшая(ие) шторка(и) безопасности

Передний(е) ремень(и) безопасности

Датчик(и) бокового удара (первый)

Датчик(и) бокового удара (второй)

Отделка стойки A

Верхняя отделка стойки B

Обшивка задней стойки (2 двери)

Обшивка задней стойки кузова (4 двери)

Передняя поручень-ручка

Задняя рукоятка (4 двери)

Все связанные клипсы обивки

Солнцезащитный козырек

Обивка потолка

После среднего или сильного бокового или заднего столкновения проверьте шторку безопасности и связанные с ней компоненты на наличие повреждений. При необходимости замените детали.

Обшивка передней стойки (2 двери)

Верхняя обшивка средней стойки (2 двери)

Обшивка задней стойки (2 двери)

Обшивка передней стойки (4 двери)

Верхняя/нижняя обшивка средней стойки (4 двери)

Обшивка задней стойки кузова (4 двери)

В ходе ремонта проверьте следующие зоны:

Проверьте все жгуты проводов SRS. Поврежденные жгуты замените, не ремонтируя их.

Проверьте катушку кабеля на наличие термических повреждений. При любых повреждениях замените катушку кабеля.

После полного ремонта автомобиля поверните выключатель зажигания в положение ON (II). Если индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет, система SRS исправна. Если индикатор работает неправильно, используйте HDS для проверки DTC. Если не удается получить код, выполните диагностику по симптомам SRS.

Перекрытие потолочной обивки и облицовки стойки — проверка

tms

Проверка и регулировка перекрытия обивки крыши и отделки стоек

Чтобы предотвратить срабатывание боковой шторки безопасности и повреждение облицовок стоек (облицовка передней стойки A, облицовка средней стойки B, облицовка стойки C, облицовка задней боковой стойки), перекрытие между потолочной обивкой и облицовкой стойки должно быть менее 8 мм (0,31 дюйма). Чтобы проверить перекрытие, выполните следующее:

Установите обивку крыши (A) и отделку стойки (B).