Carrosserie

Remplacement/contrôle des composants SRS après déploiement (modèles '13-'14)

~3min de lecture
  1. Remplacement/contrôle des composants après déploiement - Contrôle

REMARQUE :

Si le faisceau est cassé ou endommagé dans les zones concernées par les pièces de remplacement indiquées ci-dessous, remplacez le faisceau ; ne le réparez pas.

Avant toute réparation du système SRS, vérifiez la présence de DTC avec le HDS pour les composants déployés moins évidents (prétensionneurs de ceinture avant, capteurs de choc frontaux, capteurs de choc latéraux, etc.).

Ne remplacez pas l'unité du capteur de poids du passager avant (modèles États-Unis et Canada) ni l'unité OPDS (modèles Mexique), sauf en cas de dommage physique ou si une défaillance précise a été détectée lors du diagnostic des codes DTC. Un remplacement inutile pourrait compliquer le diagnostic d'autres codes DTC.

Modèles États-Unis et Canada : Après une collision du véhicule, effectuez le contrôle de fonctionnement de l'unité du capteur de poids du passager avant.

Après une collision du véhicule, inspectez les appuie-tête actifs des sièges avant.

Modèles 4 portes États-Unis et Canada : Après une collision ayant entraîné le déploiement du prétensionneur inférieur extérieur de la ceinture de sécurité du conducteur, remplacez les éléments suivants :

Unité SRS

Ceinture(s) de sécurité avant

Prétensionneur inférieur extérieur de la ceinture de sécurité du conducteur

Capteur(s) d’impact frontal

Après une collision au cours de laquelle le ou les coussins gonflables avant se sont déployés, remplacez les éléments suivants :

Unité SRS

Coussin(s) gonflable(s) avant déployé(s)

Ceinture(s) de sécurité avant

Prétensionneur inférieur extérieur de la ceinture de sécurité du conducteur (modèles 4 portes États-Unis et Canada)

Capteur(s) d’impact frontal

Après une collision ayant entraîné le déploiement du coussin gonflable latéral, remplacez les éléments du ou des côtés ayant déployé :

Unité SRS

Coussin(s) gonflable(s) latéral(aux) déployé(s)

Ceinture(s) de sécurité avant

Capteur(s) d’impact latéral (premier)

Capteur(s) d’impact latéral (deuxième)

Garniture inférieure du montant B (4 portes)

Structure de siège et pièces associées

Après une collision ayant entraîné le déploiement du rideau gonflable latéral, remplacez les éléments du ou des côtés ayant déployé :

Unité SRS

Rideau(x) gonflable(s) latéral(aux) déployé(s)

Ceinture(s) de sécurité avant

Capteur(s) d’impact latéral (premier)

Capteur(s) d’impact latéral (deuxième)

Garniture du montant A

Garniture supérieure du montant B

Garniture de montant de custode (2 portes)

Garniture du montant C (4 portes)

Poignée de maintien avant

Poignée de maintien arrière (4 portes)

Toutes les agrafes de garniture associées

Pare-soleil

Pavillon

Après une collision latérale ou arrière modérée à grave, inspectez le rideau gonflable latéral et les autres composants connexes pour détecter tout dommage. Remplacez les composants au besoin.

Garniture du montant A (2 portes)

Garniture supérieure du montant B (2 portes)

Garniture de montant de custode (2 portes)

Garniture du montant A (4 portes)

Garniture supérieure/inférieure du montant B (4 portes)

Garniture du montant C (4 portes)

Pendant la réparation, inspectez ces zones :

Inspectez tous les faisceaux de câblage du SRS. Remplacez tout faisceau endommagé; ne le réparez pas.

Inspectez le ressort spiral pour détecter tout dommage causé par la chaleur. S’il est endommagé, remplacez-le.

Une fois la réparation du véhicule terminée, placez le contacteur d'allumage sur ON (II). Si le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes puis s'éteint, le SRS fonctionne correctement. Si le témoin ne fonctionne pas correctement, utilisez le HDS pour lire les codes DTC. Si vous ne pouvez pas récupérer de code, effectuez le diagnostic des symptômes du SRS.

  1. Chevauchement pavillon/garniture de montant - Contrôle

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Vérification et réglage du chevauchement du pavillon et de la garniture de montant

Pour éviter que le rideau gonflable latéral ne se déploie et n'endommage les garnitures de montant (garniture de montant A, garniture de montant B, garniture de montant C, garniture de montant de custode), le chevauchement entre le pavillon et les garnitures de montant doit être inférieur à 8 mm (0,31 po). Pour contrôler le chevauchement, procédez comme suit :

1.

Installez le pavillon (A) et la garniture de montant (B).

2.

Appliquez du ruban de masquage (A) sur le pavillon (B) pour marquer le bord supérieur de la garniture de montant (C).

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3.

Retirez la garniture de montant et mesurez le chevauchement du pavillon.

Si le chevauchement est inférieur à 8 mm (0,31 po), retirez le ruban et installez la garniture de montant.

Si le chevauchement est supérieur à 8 mm (0,31 po), passez à l’étape 4.

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4.

Rognez soigneusement le pavillon avec un cutter, afin de réduire le chevauchement à moins de 8 mm (0,31 po).

5.

Retirez le ruban et installez la garniture de montant.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.