Honda Civic Test
Carrocería

Reemplazo/inspección de componentes del SRS después del despliegue (2013-2014)

En este manual: Carrocería
Accesorios — 57Carrocería — 310Chasis — 96Sistema eléctrico — 15HVAC — 39Tren motriz — 300Techo corredizo/techo solar — 9Drenaje del techo — 5Ajuste del brazo y boquilla del limpiaparabrisas — 1Desmontaje e instalación del ELD — 1Desmontaje e instalación de la caja de fusibles/relés bajo el tablero (modelos KA KX sin sistema Keyless Access) — 1Desmontaje e instalación de la caja de fusibles/relés bajo el tablero (modelos KA con sistema Keyless Access) — 1
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  1. Reemplazo/inspección de componentes después del despliegue - Inspeccionar

NOTA:

Si el mazo de cables está roto o dañado en las áreas relacionadas con las piezas de reemplazo indicadas abajo, reemplace el mazo de cables; no lo repare.

Antes de realizar cualquier reparación del SRS, revise con el HDS si hay DTC en los componentes desplegados menos evidentes (tensores de cinturón de seguridad delanteros, sensores de impacto frontal, sensores de impacto lateral, etc.).

No reemplace la unidad del sensor de peso del pasajero delantero (modelos de EE. UU. y Canadá) ni la unidad OPDS (modelos de México) a menos que esté físicamente dañada o se haya encontrado una falla específica durante el diagnóstico de DTC, ya que podría complicar el diagnóstico de otros DTC.

Modelos de EE. UU. y Canadá: después de una colisión del vehículo, realice la verificación de funcionamiento de la unidad del sensor de peso del pasajero delantero.

Después de una colisión del vehículo, inspeccione los apoyacabezas activos de los asientos delanteros.

Modelos de 4 puertas de EE. UU. y Canadá: después de una colisión en la que se desplegó el tensor exterior de la cintura del conductor, reemplace estos elementos:

Unidad SRS

Cinturón(es) de seguridad delantero(s)

Tensor exterior de la cintura del conductor

Sensor(es) de impacto frontal

Después de una colisión en la que se desplegaron los airbags frontales, reemplace estos elementos:

Unidad SRS

Airbag(s) frontal(es) desplegado(s)

Cinturón(es) de seguridad delantero(s)

Tensor exterior de la cintura del conductor (modelos de 4 puertas de EE. UU. y Canadá)

Sensor(es) de impacto frontal

Después de una colisión en la que se desplegó el airbag lateral, reemplace los elementos del lado o lados que se desplegaron:

Unidad SRS

Airbag(s) lateral(es) desplegado(s)

Cinturón(es) de seguridad delantero(s)

Sensor(es) de impacto lateral (primero)

Sensor(es) de impacto lateral (segundo)

Moldura inferior del pilar B (4 puertas)

Bastidor del asiento y piezas relacionadas

Después de una colisión en la que se desplegó el airbag de cortina lateral, reemplace los elementos del lado o lados que se desplegaron:

Unidad SRS

Airbag(s) de cortina lateral desplegado(s)

Cinturón(es) de seguridad delantero(s)

Sensor(es) de impacto lateral (primero)

Sensor(es) de impacto lateral (segundo)

Moldura del pilar A

Moldura superior del pilar B

Moldura del pilar trasero (2 puertas)

Moldura del pilar C (4 puertas)

Asidero delantero

Asidero trasero (4 puertas)

Todos los clips de moldura relacionados

Parasol

Revestimiento del techo

Después de una colisión lateral o trasera de moderada a severa, inspeccione si hay daños en el airbag de cortina lateral u otros componentes relacionados. Reemplace los componentes según sea necesario.

Moldura del pilar A (2 puertas)

Moldura superior del pilar B (2 puertas)

Moldura del pilar de cuarto (2 puertas)

Moldura del pilar A (4 puertas)

Moldura superior/inferior del pilar B (4 puertas)

Moldura del pilar C (4 puertas)

Durante el proceso de reparación, inspeccione estas áreas:

Inspeccione todos los mazos de cables del SRS. Reemplace, no repare, cualquier mazo de cables dañado.

Inspeccione el carrete de cable por daños causados por calor. Si hay algún daño, reemplace el carrete de cable.

Después de completar la reparación del vehículo, gire el interruptor de encendido a ON (II). Si el indicador del SRS se enciende durante unos 6 segundos y luego se apaga, el SRS está bien. Si el indicador no funciona correctamente, use el HDS para verificar los DTC. Si no puede recuperar un código, realice la Solución de problemas de síntomas del SRS.

  1. Solapamiento del forro del techo y la guarnición del pilar: verificación

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Verificación y ajuste del solapamiento entre el forro del techo y la guarnición del pilar

Para evitar que el airbag de cortina lateral se despliegue y dañe la guarnición del pilar (guarnición del pilar A, guarnición del pilar B, guarnición del pilar C, guarnición del pilar trasero), el solapamiento entre el forro del techo y la guarnición del pilar debe ser inferior a 8 mm (0,31 in). Para comprobar el solapamiento, haga lo siguiente:

1.

Instale el forro del techo (A) y la guarnición del pilar (B).

2.

Aplique cinta de enmascarar (A) en el forro del techo (B) para marcar el borde superior de la guarnición del pilar (C).

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3.

Retire la guarnición del pilar y mida el solapamiento del forro del techo.

Si el solapamiento es inferior a 8 mm (0,31 in), retire la cinta e instale la guarnición del pilar.

Si el solapamiento es superior a 8 mm (0,31 in), vaya al paso 4.

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4.

Recorte con cuidado el forro del techo con un cutter, hasta reducir el solapamiento a menos de 8 mm (0,31 in).

5.

Retire la cinta e instale la guarnición del pilar.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.