Honda Civic Quiz
Carrozzeria

Sostituzione/ispezione dei componenti SRS dopo l'attivazione ('13-'14)

In questo manuale: Carrozzeria
Accessori — 57Carrozzeria — 310Telaio — 96Impianto elettrico — 15HVAC — 39Gruppo propulsore — 300Tetto apribile — 9Drenaggio del tetto — 5Regolazione del braccio/ugello del tergicristallo — 1Rimozione e installazione ELD — 1Rimozione e installazione della scatola fusibili/relè sotto cruscotto (modelli KA KX senza sistema Keyless Access) — 1Rimozione e installazione della scatola fusibili/relè sotto cruscotto (modelli KA con sistema Keyless Access) — 1
~3min di lettura
  1. Sostituzione/ispezione dei componenti dopo l'attivazione - Ispezionare

NOTA:

Se il cablaggio è rotto o danneggiato nelle aree interessate dai componenti da sostituire indicati di seguito, sostituire il cablaggio; non ripararlo.

Prima di eseguire qualsiasi riparazione del sistema SRS, controllare i DTC con l'HDS per i componenti attivati meno evidenti (tensionatori delle cinture di sicurezza anteriori, sensori d'urto anteriori, sensori d'urto laterali, ecc.).

Non sostituire l'unità del sensore di peso del passeggero anteriore (modelli USA e Canada) o l'unità OPDS (modelli Messico) a meno che non sia fisicamente danneggiata o non sia stato rilevato un guasto specifico durante la diagnosi dei DTC, poiché ciò potrebbe complicare la diagnosi di altri DTC.

Modelli USA e Canada: dopo una collisione del veicolo, eseguire il controllo di funzionamento dell'unità del sensore di peso del passeggero anteriore.

Dopo una collisione del veicolo, ispezionare i poggiatesta attivi anteriori.

Modelli a 4 porte USA e Canada: dopo una collisione in cui è stato attivato il tensionatore esterno della cintura del sedile del guidatore, sostituire questi componenti:

Unità SRS

Cintura/e di sicurezza anteriore/i

Tensionatore esterno della cintura del sedile del guidatore

Sensore/i d'urto anteriore/i

Dopo una collisione in cui è stato/i attivato/i l'airbag/i anteriore/i, sostituire questi componenti:

Unità SRS

Airbag anteriore/i attivato/i

Cintura/e di sicurezza anteriore/i

Tensionatore esterno della cintura del sedile del guidatore (modelli a 4 porte USA e Canada)

Sensore/i d'urto anteriore/i

Dopo una collisione in cui è stato attivato l'airbag laterale, sostituire i componenti del/i lato/i attivato/i:

Unità SRS

Airbag laterale/i attivato/i

Cintura/e di sicurezza anteriore/i

Sensore/i d'urto laterale/i (primo)

Sensore/i d'urto laterale/i (secondo)

Rivestimento inferiore del montante B (4 porte)

Struttura del sedile e parti correlate

Dopo una collisione in cui è stato attivato l'airbag a tendina laterale, sostituire i componenti del/i lato/i attivato/i:

Unità SRS

Airbag a tendina laterale attivato/i

Cintura/e di sicurezza anteriore/i

Sensore/i d'urto laterale/i (primo)

Sensore/i d'urto laterale/i (secondo)

Rivestimento del montante A

Rivestimento superiore del montante B

Rivestimento del montante di coda (2 porte)

Rivestimento del montante C (4 porte)

Maniglia di presa anteriore

Maniglia di presa posteriore (4 porte)

Tutte le clip di fissaggio del rivestimento correlate

Parasole

Rivestimento del tetto

Dopo una collisione laterale o posteriore di entità media o grave, controllare eventuali danni all'airbag a tendina laterale o ad altri componenti correlati. Sostituire i componenti se necessario.

Rivestimento montante A (2 porte)

Rivestimento superiore montante B (2 porte)

Rivestimento montante di quarto (2 porte)

Rivestimento montante A (4 porte)

Rivestimento superiore/inferiore montante B (4 porte)

Rivestimento montante C (4 porte)

Durante la riparazione, controllare queste aree:

Controllare tutti i cablaggi SRS. Sostituire, non riparare, qualsiasi cablaggio danneggiato.

Controllare il cavo a spirale per danni da calore. In caso di danni, sostituire il cavo a spirale.

Dopo il completo ripristino del veicolo, portare il commutatore di accensione su ON (II). Se la spia SRS si accende per circa 6 secondi e poi si spegne, il sistema SRS funziona correttamente. Se la spia non funziona correttamente, usare l'HDS per verificare i DTC. Se non è possibile recuperare alcun codice, eseguire la procedura di diagnosi dei sintomi SRS.

  1. Sovrapposizione rivestimento del tetto/rivestimento montante - Controllo

tms

Controllo e regolazione della sovrapposizione tra rivestimento del tetto e rivestimento montante

Per evitare che l'airbag a tendina laterale si attivi e danneggi il rivestimento montante (rivestimento montante A, rivestimento montante B, rivestimento montante C, rivestimento montante posteriore), la sovrapposizione tra rivestimento del tetto e rivestimento montante deve essere inferiore a 8 mm (0,31 in). Per verificare la sovrapposizione, procedere come segue:

1.

Installare il rivestimento del tetto (A) e il rivestimento montante (B).

2.

Applicare nastro di mascheratura (A) sul rivestimento del tetto (B) per segnare il bordo superiore del rivestimento montante (C).

sun:orlessthan

3.

Rimuovere il rivestimento montante e misurare la sovrapposizione con il rivestimento del tetto.

Se la sovrapposizione è inferiore a 8 mm (0,31 in), rimuovere il nastro e installare il rivestimento montante.

Se la sovrapposizione è superiore a 8 mm (0,31 in), passare al punto 4.

slmws

4.

Rifilare con cura il rivestimento del tetto con un taglierino, riducendo la sovrapposizione a meno di 8 mm (0,31 in).

5.

Rimuovere il nastro e installare il rivestimento montante.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.