Классификация качества шин DOT (автомобили для США)

Шины вашего автомобиля соответствуют всем федеральным требованиям безопасности США. Все шины также имеют маркировку по износостойкости, сцеплению и температурным характеристикам в соответствии со стандартами Министерства транспорта США (DOT). Ниже поясняется эта маркировка.

Единая система оценки качества шин (UTQG)

Степени качества, если они применимы, указаны на боковине шины между плечом протектора и максимальной шириной профиля.

Все шины легковых автомобилей должны соответствовать федеральным требованиям безопасности в дополнение к этим степеням.

Treadwear (износостойкость)

Оценка износостойкости — это сравнительный показатель, основанный на скорости износа шины, определенной в контролируемых условиях на специально установленной государственной испытательной трассе.

Например, шина с индексом 150 изнашивается в полтора (1 1/2) раза медленнее, чем шина с индексом 100, на контрольном участке, установленном государством. Однако фактические характеристики шин зависят от реальных условий эксплуатации и могут существенно отличаться от нормы из-за различий в манере вождения, условиях обслуживания, особенностях дорожного покрытия и климата.

Traction (сцепление)

Классы сцепления в порядке убывания: AA, A, B и C. Они характеризуют способность шины останавливаться на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на специальных государственных испытательных поверхностях из асфальта и бетона. Шина с маркировкой C может иметь низкие характеристики сцепления.

: Класс сцепления, присвоенный этой шине, основан на испытаниях сцепления при торможении по прямой и не учитывает характеристики при разгоне, прохождении поворотов, аквапланировании или пиковом сцеплении.

Температура

Классы температурной устойчивости: A (наивысший), B и C. Они отражают сопротивление шины выделению тепла и её способность рассеивать тепло при испытаниях в контролируемых условиях на специальном лабораторном испытательном барабане. Длительная высокая температура может привести к разрушению материала шины и сокращению её срока службы, а чрезмерный нагрев может вызвать внезапный выход шины из строя. Класс C соответствует минимальному уровню, который должны обеспечивать все шины легковых автомобилей согласно Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств № 109. Классы B и A представляют более высокий уровень характеристик на лабораторном испытательном барабане, чем требует закон.

: Температурный класс для этой шины установлен при условии, что шина правильно накачана и не перегружена. Превышение скорости, недостаточное давление или перегрузка, как по отдельности, так и в сочетании, могут привести к перегреву и возможному выходу шины из строя.