Проверка биения колеса
Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.
Проверьте колесо на отсутствие изгиба и деформации.
Установите индикатор часового типа, как показано, и измерьте осевое биение, вращая колесо.
Осевое биение переднего и заднего колеса:
Номинальная:
Стальной диск:
0–1,0 мм (0–0,039 дюйма)
Литой диск:
0–0,7 мм (0–0,028 дюйма)
Предельно допустимая:
2,0 мм (0,079 дюйма)
Установите индикатор часового типа в показанное положение и измерьте радиальное биение.
Радиальное биение переднего и заднего колеса:
Номинальная:
Стальной диск:
0–1,0 мм (0–0,039 дюйма)
Литой диск:
0–0,7 мм (0–0,028 дюйма)
Предельно допустимая:
1,5 мм (0,059 дюйма)
Если биение колеса не соответствует техническим требованиям, проверьте осевой люфт подшипника колеса и убедитесь, что сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней части колеса чистые.
Если осевой люфт подшипника соответствует техническим требованиям, а биение колеса превышает предельно допустимое значение, замените колесо.
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Fit: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.