Controllo dell'oscillazione della ruota
Sollevare e sostenere il veicolo.
Verificare che la ruota non sia piegata o deformata.
Predisporre il comparatore come illustrato e misurare il disassamento assiale ruotando la ruota.
Disassamento assiale delle ruote anteriori e posteriori:
Standard:
Ruota in acciaio:
0-1,0 mm (0-0,039 in)
Ruota in lega leggera:
0-0,7 mm (0-0,028 in)
Limite di servizio:
2,0 mm (0,079 in)
Riportare il comparatore alla posizione illustrata e misurare il disassamento radiale.
Disassamento radiale delle ruote anteriori e posteriori:
Standard:
Ruota in acciaio:
0-1,0 mm (0-0,039 in)
Ruota in lega leggera:
0-0,7 mm (0-0,028 in)
Limite di servizio:
1,5 mm (0,059 in)
Se il disassamento della ruota non rientra nelle specifiche, verificare il gioco assiale del cuscinetto della ruota e assicurarsi che le superfici di accoppiamento del disco freno e l'interno della ruota siano pulite.
Se il gioco assiale del cuscinetto rientra nelle specifiche ma il disassamento della ruota supera il limite di servizio, sostituire la ruota.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Fit: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.