Осмотр системы кондиционирования (с кондиционером)
ПРИМЕЧАНИЕ: для диагностики шума системы кондиционирования перейдите к разделу «Проверка шума системы кондиционирования».
Перед диагностикой любой неисправности системы кондиционирования, кроме шума, выполните следующие действия:
Проверьте, не перекрыт ли воздухозаборник системы отопления, вентиляции и кондиционирования у основания лобового стекла листьями или мусором. Удалите все препятствия.
Проверьте трубопроводы и шланги системы кондиционирования на наличие перегибов или острых изгибов, которые могут значительно снизить работоспособность системы. Если какие-либо трубопроводы или шланги системы кондиционирования перегнуты или изогнуты, замените их.
Осмотрите компоненты системы кондиционирования, линии высокого и низкого давления и шланги на наличие следов, которые могут указывать на утечку хладагента или масла компрессора кондиционера. При любых признаках утечки выполните проверку на утечку хладагента, чтобы подтвердить место утечки.
Осмотрите приводной ремень на наличие физических повреждений или признаков проскальзывания. Если приводной ремень поврежден или имеет признаки проскальзывания, замените его и повторно проверьте систему.
Проверьте конденсатор кондиционера (A) на наличие загрязнений, забивающих ламели (грязь, насекомые и т. д.). Если конденсатор кондиционера засорен или его проход ограничен, аккуратно удалите загрязнения с ламелей конденсатора водой с моющим средством. Если требуется более тщательная очистка, очистите ламели средством HondaBrite (P/N 08732-0020B). Не проводите проверку под давлением, пока конденсатор кондиционера полностью не высохнет.
Проверьте ламели конденсатора кондиционера на наличие повреждений (погнутые ламели). Если какие-либо ламели конденсатора погнуты, попытайтесь аккуратно выровнять их расческой. При видимых повреждениях конденсатора кондиционера выполните проверку на утечку хладагента. Если конденсатор кондиционера протекает или ламели не удается выровнять, замените конденсатор кондиционера.
Проверьте фильтр пыли и пыльцы. Если фильтр пыли и пыльцы забит или его проход ограничен, замените его.
Запустите двигатель, включите систему кондиционирования и дайте ей поработать несколько минут, пока она не выйдет на стабильный режим.
Проверьте работу кондиционера в каждом положении переключателя вентилятора (кроме положения OFF). Если кондиционер не работает ни в одном положении переключателя вентилятора, обратитесь к разделу диагностики по симптомам.
Проверьте, что пластина якоря муфты компрессора кондиционера (A) вращается с той же скоростью, что и шкив-ротор, и включается. Если муфта компрессора кондиционера не включается должным образом, перейдите к разделу «Диагностика цепи муфты компрессора кондиционера».
Проверьте, что вентилятор конденсатора кондиционера (B) и вентилятор радиатора (C) работают при включенной муфте компрессора кондиционера и направляют воздух в моторный отсек. Если один или оба вентилятора работают неправильно, обратитесь к разделу диагностики по симптомам.
Проверьте, что частота вращения холостого хода двигателя стабильна при включении и выключении кондиционера (муфта компрессора кондиционера включается и выключается). Если частота вращения возрастает более чем на 100 об/мин при включении компрессора кондиционера, убедитесь, что причина повышения оборотов именно в компрессоре. При необходимости замените компрессор кондиционера.
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Fit: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.