Segunda generación (2007-2026)

Inspección del sistema de A/C (con A/C)

12pasos
~72min
3/5dificultad
Hecho 0 de 12

NOTA: Para el ruido del sistema de A/C, vaya a la Verificación de ruido del sistema de A/C.

Antes de diagnosticar cualquier problema del sistema de aire acondicionado, excepto ruido, realice lo siguiente:

  1. Verifique que la cámara de admisión de aire del HVAC en la base del parabrisas no esté obstruida por hojas o escombros. Retire cualquier obstrucción.

  2. Verifique si hay torceduras o dobleces pronunciados en las tuberías y mangueras del A/C (que pueden reducir considerablemente el rendimiento del sistema). Si alguna tubería o manguera del A/C está torcida o doblada, reemplácela.

  3. Inspeccione los componentes del A/C, las tuberías de presión y las mangueras en busca de manchas que puedan indicar una fuga de refrigerante o de aceite del compresor del A/C. Si hay indicios de fugas, realice la Verificación de fugas de refrigerante para confirmar la(s) fuga(s).

  4. Inspeccione la correa de accionamiento en busca de daños físicos o señales de deslizamiento. Si la correa de accionamiento está dañada o presenta señales de deslizamiento, reemplácela y vuelva a verificar.

  5. Revise el condensador del A/C (A) en busca de material que obstruya las aletas (suciedad, insectos, etc.). Si el condensador del A/C está obstruido o restringido, limpie cuidadosamente cualquier material de las aletas del condensador con agua y detergente. Si se requiere una limpieza más profunda, limpie las aletas con limpiador HondaBrite (N/P 08732-0020B). No realice la prueba de presión hasta que el condensador del A/C esté completamente seco.

  6. Verifique si el condensador del A/C tiene daños en las aletas (aletas dobladas). Si alguna de las aletas del condensador del A/C está doblada, intente enderezarlas con un peine. Realice la Verificación de fugas de refrigerante para comprobar si hay fugas si el condensador del A/C presenta daños visibles. Si el condensador del A/C tiene fugas o las aletas no pueden enderezarse, reemplace el condensador del A/C.

  7. Verifique el filtro de polvo y polen. Si el filtro de polvo y polen está obstruido o restringido, reemplácelo.

  8. Arranque el motor, encienda el sistema de aire acondicionado y déjelo funcionar durante unos minutos hasta que alcance una operación estable.

  9. Verifique que el A/C funcione en cada posición del interruptor de control del ventilador (excepto OFF). Si el A/C no funciona en ninguna posición del interruptor de control del ventilador, consulte el diagnóstico por síntomas.

  10. Verifique que la placa de armadura del embrague del compresor del A/C (A) gire a la misma velocidad que la polea del rotor y que esté acoplada. Si el embrague del compresor del A/C no se acopla correctamente, vaya a Diagnóstico del circuito del embrague del compresor del A/C.

  11. Verifique que el ventilador del condensador del A/C (B) y el ventilador del radiador (C) funcionen cuando el embrague del compresor del A/C esté acoplado y soplen aire hacia el compartimento del motor. Si uno o ambos ventiladores no funcionan correctamente, consulte la solución de problemas por síntoma.

  12. Verifique que la velocidad de ralentí del motor se mantenga correctamente cuando el A/C se enciende y se apaga (el embrague del compresor del A/C se acopla y se desacopla). Si la velocidad de ralentí aumenta más de 100 rpm cuando el compresor del A/C se acopla, confirme que el compresor del A/C es la causa del aumento de la velocidad de ralentí. Reemplace el compresor del A/C, si es necesario.

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