Hyundai Elantra: Шины/Диски/Сход-развал Процедуры ремонта
•
|
При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного колеса
оборудование для проверки сход-развала передних колес, всегда
установить автомобиль на ровной поверхности передними колесами
прямо.
|
•
|
Перед осмотром убедитесь, что передняя подвеска и
система рулевого управления находится в нормальном рабочем состоянии, а шины
накачан до заданного давления.
|
|
Палец на ноге
B - A > 0: схождение (+)
B - A < 0: расхождение (-)
|
Регулировка схождения
1.
|
Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
|
2.
|
Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
|
3.
|
Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Палец на ноге
регулировку следует производить, поворачивая правую и левую рулевые тяги за
такое же количество.
Схождение
Итого: 0,1° ± 0,2°
Индивидуальный: 0,05° ± 0,1°
|
|
4.
|
Завершив регулировку схождения, установите зажим сильфона и затяните стопорную гайку наконечника поперечной рулевой тяги до указанного момента затяжки.
Момент затяжки :
49,0 ~ 53,9 Н·м (5,0 ~ 5,5 кгс·м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)
|
|
Кэмбер и Кастер
Развал и кастер предварительно установлены на заводе, поэтому они не
нужно отрегулировать. Если развал и кастер не находятся в
стандартное значение, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем осмотрите
снова.
Угол развала
: -0,55°±0,5°
|
Угол шкворня
Вор в законе :
14,0°±0,5°
|
•
|
Перед измерением углов установки передних колес необходимо заменить изношенные или поврежденные детали передней подвески.
|
•
|
Кастер предварительно настроен на указанное значение на заводе и не нуждается в регулировке.
|
•
|
Если ролик не соответствует техническим характеристикам, замените погнутые или поврежденные детали.
|
•
|
Разность левого и правого колес относительно кастера должна быть в пределах 0° ± 0,5°.
|
|
•
|
При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного колеса
оборудование для проверки сход-развала заднего колеса, всегда устанавливайте
автомобиль на ровной поверхности.
|
•
|
Перед осмотром убедитесь, что задняя подвеска
система находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны
к указанному давлению.
|
|
Палец на ноге
B - A > 0: схождение (+)
B - A < 0: расхождение (-)
|
Схождение предустановлено на заводе, поэтому его не нужно
скорректировано. Если схождение не соответствует стандартному значению, замените или отремонтируйте
поврежденные детали, а затем снова осмотрите их.
Палец на ноге
Итого: 0,34°±0,3°
Индивидуальный: 0,17°±0,15°
|
Развал
Развал предварительно установлен на заводе, поэтому его не нужно
скорректировано. Если развал не соответствует стандартному значению, замените или
отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверьте.
Угол развала:
-0,12°±0,15°
|
Последовательность затяжки гайки ступицы
1.
Затяните гайки ступицы следующим образом.
Момент затяжки :
107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)
•
При использовании удара...