Тормозная система
Поиск неисправностей
Место в руководстве: Тормозная система
18шагов
~108мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 18
Диагностика отказа
- В принципе, управление ESC и TCS запрещено при отказе ABS.
- При отказе ESC или TCS запрещается только отказавший системный контроль.
- Однако, когда реле электромагнитного клапана должно быть отключено в случае отказа ESC, обратитесь к отказоустойчивости ABS.
- Информация об отказоустойчивости АБС идентична отказоустойчивости в системах, где ESC не установлена.
- Он сохраняет код до тех пор, пока подключено питание резервной лампы. (О)
- Он сохраняет код до тех пор, пока питание HCU включено. (ИКС)
- Первоначальная проверка выполняется сразу после включения HECU.
- Проверка реле клапана производится сразу после включения IG2.
- Он выполняет проверку все время, пока включено питание IG2.
- Первичный осмотр проводится в следующих случаях.
- Когда неисправность не обнаружена
- Когда ABS и ESC не контролируются.
- Первоначальная проверка не производится после включения питания ЭБУ.
- Если скорость автомобиля превышает 8 км/ч при выключенном стоп-сигнале.
- Когда скорость автомобиля превышает 24,8 мили в час (40 км/ч).
- Тем не менее, он продолжает проверку, даже если выключатель стоп-сигнала включен.
- При выполнении управления ABS или ESC до первоначальной проверки остановите первоначальную проверку и снова дождитесь ввода питания HECU.
- Неудача судьи в следующих случаях.
- Когда мощность нормальная.
- С момента, когда скорость автомобиля достигает 8 км/ч после включения HECU.
- Выключите систему, выполните следующие действия и дождитесь отключения питания HECU.
- Выключите реле клапана.
- Не выполняйте никаких функций ABS/TCS/ESC, пока не восстановится нормальное рабочее состояние.
- Контрольная лампа АБС загорается при неисправности АБС.
- Функция ESC/предупреждающая лампа загорается, когда ESC неисправен.
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Elantra AD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?