Solución de problemas

Diagnóstico de fallos

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   En principio, el control ESC y TCS está prohibido en caso de fallo del ABS.
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   En caso de fallo del ESC o TCS, solo se prohíbe el control del sistema averiado.
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   Sin embargo, cuando el relé de la válvula solenoide debe desactivarse en caso de fallo del ESC, consulte la función a prueba de fallos del ABS.
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   La información sobre la función a prueba de fallos del ABS es idéntica a la de los sistemas sin ESC.
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   Almacena el código mientras haya alimentación de la lámpara de reserva. (O)
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   Almacena el código mientras la alimentación de la HCU esté activa. (X)
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   La comprobación inicial se realiza inmediatamente después de encender el HECU.
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   La comprobación del relé de válvula se realiza inmediatamente después de conectar IG2.
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   Realiza la comprobación durante todo el tiempo que IG2 esté alimentado.
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    La comprobación inicial se realiza en los siguientes casos.

    1. Cuando no se detecta ningún fallo
    2. Cuando ABS y ESC no están controlados.
    3. La comprobación inicial no se realiza después de encender la alimentación de la ECU.
    4. Si la velocidad del vehículo supera 8 km/h con la luz de freno apagada.
    5. Cuando la velocidad del vehículo supera 24,8 mph (40 km/h).
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    Sin embargo, la comprobación continúa aunque el interruptor de la luz de freno esté encendido.
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    Si se realiza control ABS o ESC antes de la comprobación inicial, detenga la comprobación inicial y espere de nuevo a que se suministre alimentación al HECU.
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    Fallo del juez en los siguientes casos.

    1. Cuando la alimentación es normal.
    2. Desde el momento en que la velocidad del vehículo alcanza 8 km/h tras encender el HECU.
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    Apague el sistema, realice los siguientes pasos y espere a que se desconecte la alimentación del HECU.
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    Apague el relé de la válvula.
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    No realice ninguna función ABS/TCS/ESC hasta que se restablezca el estado de funcionamiento normal.
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    La luz de control ABS se enciende cuando hay un fallo en el ABS.
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    La luz de función ESC/advertencia se enciende cuando el ESC está averiado.

Memoria de códigos de fallo. Verificación de fallos. Medidas en caso de fallo. Luz de advertencia encendida. Cuando la tensión de alimentación y la tensión del relé de válvula no son normales, no se realiza la evaluación de fallos relacionados con entradas/salidas.