Hyundai Elantra: Подушка безопасности — усовершенствованная дополнительная система безопасности / Как работает система подушек безопасности?

SRS состоит из следующих компоненты:

1. Модуль передней подушки безопасности водителя
2. Модуль передней подушки безопасности пассажира
3. Модули боковых подушек безопасности (спереди)
4. Модули шторок безопасности
5. Узлы натяжителя втягивающего устройства
6. Сигнальная лампа подушки безопасности
7. Модуль управления SRS (SRSCM)/ Датчик опрокидывания
8. Датчики лобового столкновения
9. Датчики бокового удара (ускорения)
10. Датчики бокового удара (давления)
11. Система классификации пассажиров
12. Сиденье водителя и переднего пассажира датчики пряжки ремня

SRSCM (дополнительное ограничение Модуль управления системой) постоянно контролирует все компоненты SRS, в то время как кнопка запуска/остановки двигателя находится в положение ON или примерно в пределах через 3 минуты после выключения зажигания определить, является ли столкновение серьезным достаточно, чтобы потребовать развертывания подушки безопасности или срабатывание преднатяжителя ремня безопасности.

сигнальная лампа СРС

SRS (дополнительная удерживающая система) сигнализатор подушки безопасности на приборке на панели отображается символ подушки безопасности изображен на иллюстрации. Система проверяет электрическую систему подушки безопасности на неисправности. Свет указывает, что есть потенциальная неисправность с вашим система подушек безопасности, которая может включать в себя боковые и занавесочные подушки безопасности, используемые при опрокидывании защита.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если система SRS неисправна, подушка безопасности может не надуться должным образом во время несчастный случай, увеличивающий риск серьезных травмы или смерти.

При возникновении любого из следующих условий ваш SRS неисправен:

• Свет не включается в течение примерно от трех до шести секунд когда кнопка запуска/остановки двигателя в положении ВКЛ.
• Свет остается включенным после освещения примерно от трех до шести секунды.
• Свет загорается, когда автомобиль находится в движении.
• Индикатор мигает, когда двигатель бег.

Иметь официального дилера HYUNDAI проверьте SRS как можно скорее, если возникает любое из этих состояний.

При лобовом столкновении датчики срабатывают. определить замедление автомобиля. Если скорость торможения достаточно высока, т. блок управления наполнит передние подушки безопасности.

Передние подушки безопасности помогают защитить водителя и передний пассажир, отвечая на лобовые удары, при которых ремни безопасности одни не может обеспечить должного удержания. Когда необходимо, боковые подушки безопасности помогают обеспечить защита при боковом ударе или опрокидывание.

• Подушки безопасности активированы (способны надуть при необходимости) при запуске двигателя/ Кнопка «Стоп» находится в положении ON или примерно через 3 минуты после зажигание выключено.
• Подушки безопасности раскрываются в случае определенных фронтальные или боковые столкновения, чтобы помочь защитить жильцов от серьезных телесное повреждение.
• Как правило, подушки безопасности предназначены для надувать в зависимости от тяжести столкновение, его направление и т. д. Эти два фактора определяют, датчики производят электронный сигнал развертывания/надувания.
• Передние подушки безопасности полностью надувать и сдувать в одно мгновение. Это практически невозможно увидеть подушки безопасности срабатывают во время аварии. Это гораздо более вероятно, что вы просто увидеть болтающиеся сдутые подушки безопасности их отсеков для хранения после столкновение.
• Помимо надувания в определенную сторону столкновения, автомобили, оборудованные датчик опрокидывания, боковой и шторный воздух мешки будут надуваться, если система датчиков обнаруживает опрокидывание. При обнаружении опрокидывания боковые и шторки безопасности останутся надутыми дольше, чтобы помочь обеспечить защиту от выброса, особенно при использовании в в сочетании с ремнями безопасности.
• Чтобы обеспечить защиту, воздух мешки должны быстро надуваться. Скорость срабатывания подушки безопасности является следствием чрезвычайно короткое время, за которое надуть подушку безопасности между пассажир и конструкции автомобиля до того, как пассажир коснется этих структуры. Эта скорость инфляции снижает риск серьезных или опасных для жизни травмы и, таким образом, является необходимая часть конструкции подушки безопасности. Однако быстрое раскрытие подушки безопасности также может привести к травмам, которые могут включают ссадины на лице, синяки и сломанные кости из-за инфляции скорость также вызывает срабатывание подушек безопасности. расширяться с большой силой.
• Бывают даже обстоятельства какой контакт с подушкой безопасности может привести к смертельным травмам, особенно если пассажир расположен чрезмерно рядом с воздушной подушкой.

Вы можете предпринять шаги, чтобы уменьшить риск получения травм нагнетаемым воздухом сумка. Самый большой риск - сидеть слишком близко к подушке безопасности. На подушку безопасности нужно около 10 дюймов (25 см) пространства для надувания. НАБДД рекомендует, чтобы водители разрешали, по крайней мере, 10 дюймов (25 см) между центром руль и грудь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы снизить риск серьезной травмы или смерть от надувающейся воздушной подушки, возьмите следующие меры предосторожности:

• НИКОГДА не устанавливайте детское удерживающее устройство в переднее пассажирское сиденье. Всегда правильно пристегивайте детей младше 13 лет на задних сиденьях транспортное средство.
• Отрегулируйте положение переднего пассажира и сиденья водителя настолько далеко назад, насколько возможно, позволяя вам сохранять полный контроль над автомобилем.
• Держитесь за руль с стрелки на 9 часов и 3 часа позиции.
• НИКОГДА ничего и никого не ставьте между подушкой безопасности и сиденьем обитатель.
• Не позволяйте переднему пассажиру ставить ступни или ноги на панель приборов.

Когда SRSCM обнаруживает достаточно сильный удар в переднюю часть автомобиля, он автоматически развернет передний воздух сумки.

При развертывании разрывные швы формируются прямо в накладки отделятся под давлением расширения подушки безопасности. Дальнейшее открытие крышек позволяет полностью раскрыть подушки безопасности.

Полностью надутая подушка безопасности в сочетании при правильно пристегнутом ремне безопасности замедляет водитель или передний пассажир вперед движения, снижая риск травм головы и травма грудной клетки.

После полного раскрытия подушка безопасности немедленно начинает сдуваться, позволяя водитель, чтобы сохранить передний обзор и способность управлять или управлять другими контролирует.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы объекты не становились опасные снаряды, когда подушка безопасности пассажира срабатывает:

• Не устанавливайте и не размещайте какие-либо объекты (подстаканник, подстаканник, наклейки, д.) на панели переднего пассажира над перчаточным ящиком, где находится подушка безопасности пассажира.
• Не устанавливайте емкость с жидкостью освежитель воздуха возле прибора на панели или на приборной панели поверхность.