Hyundai Genesis: Процедуры ремонта переднего моста в сборе / передней ступицы / поворотного кулака / тонального колеса

Замена

[4WD]

1
Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2
Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
3
Снимите тормозной суппорт в сборе. (См. Тормозная система — «Передний дисковый тормоз»)

Ослабьте гайку уплотнения приводного вала (A), а затем снимите тормозной диск, ослабив винт (B-3EA).

Момент затяжки A: 274,6 ~ 294 Н·м (28,0 ~ 30,0 кгс·м, 202,5 ~ 217,1 фунт-фут) B: 4,9 ~ 5,9 Н·м

Стопорную гайку передней ступицы следует заменить на новую.
После установки стопорной гайки закрепите стопорную гайку с помощью долота и молотка, как показано на рисунке ниже.
Глубина заделки: 1,5 мм (0,591 дюйма)

5
Снимите датчик скорости колеса, ослабив болт кронштейна датчика скорости колеса (А) и болт крепления датчика скорости колеса (В).
Момент затяжки : 6,9 ~ 10,8 Н·м
6
Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака.
1. Снимите шплинт.
2. Снимите корончатую гайку.
3. Отсоедините шаровой шарнир (А) от поворотного кулака (В) с помощью специального инструмента (09568-2J100).
  Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м
7
Используя специальный инструмент (09568-2J100), снимите прижимной рычаг с поворотного кулака.
Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м
8
Ослабьте гайку и с помощью специального инструмента (09568-2J100) снимите боковой рычаг с поворотного кулака.
Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м
9
Используя специальный инструмент (09568-2J100), отделите верхний рычаг от поворотного кулака, а затем снимите узел поворотного кулака.
Момент затяжки : 78,5 ~ 88 Н·м
10
Используя пластиковый молоток, отсоедините карданный вал (А) от ступицы оси (В).
11
Ослабьте болт крепления ступицы и снимите узел ступицы (В) с поворотного кулака (А).
Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м
12
Ослабьте болт и снимите пылезащитную крышку (А).
Момент затяжки : 6,9 ~ 10,8 Н·м

Установите в порядке, обратном снятию.

Используйте SST (09581-11000) при установке узла тормозного суппорта. (См. Тормозная система — «Передний дисковый тормоз»)

14
Проверьте переднее выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)
15
Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
16
Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
17
Снимите тормозной суппорт в сборе. (См. Тормозная система — «Передний дисковый тормоз»)
18
Снимите тормозной диск, ослабив винт (А).
Момент затяжки A: 4,9~5,9 Н·м
19
Снимите датчик скорости колеса, ослабив болт кронштейна датчика скорости колеса (А) и болт крепления датчика скорости колеса (В).
: Момент затяжки 6,9~10,8 Н·м
20
Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака.
1. Снимите шплинт.
2. Снимите корончатую гайку.
3. Отсоедините шаровой шарнир (А) от поворотного кулака (В) с помощью специального инструмента (09568-2J100).
  
  Нанесите несколько капель масла на специальный инструмент. (Загрузочная контактная часть)
21
Ослабьте болт крепления натяжного рычага (А), затем снимите натяжной рычаг (В).
Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м
22
Используя специальный инструмент (09568-2J100), снимите боковой рычаг с поворотного кулака.
23
Используя специальный инструмент (09568-2J100), отделите верхний рычаг от поворотного кулака, а затем снимите узел поворотного кулака.
Момент затяжки : 78,5 ~ 88 Н·м
24
Ослабьте болт крепления ступицы и снимите узел ступицы (В) с поворотного кулака (А).
Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м
25
Ослабьте болт и снимите пылезащитную крышку (А).
Момент затяжки : 6,9 ~ 10,8 Н·м